[实用新型]一种结构紧凑的电子转向锁有效
申请号: | 201720536096.2 | 申请日: | 2017-05-13 |
公开(公告)号: | CN206719155U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 陈建红;何日福;钟玉生 | 申请(专利权)人: | 广西万超汽车电器有限公司 |
主分类号: | B60R25/0215 | 分类号: | B60R25/0215 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 545600 广西壮族自治区柳*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 紧凑 电子 转向 | ||
技术领域
本实用新型涉及电子转向锁,具体涉及一种结构紧凑的电子转向锁。
背景技术
电子转向锁是替代传统机械转向柱锁的一种新型产品,其主要配合智能钥匙系统或者无钥匙启动系统使用。电子转向锁得主要功能是锁止和解锁转向管柱。在停车时,电子转向锁会伸出锁舌,锁止转向柱。而在车子启动前,电子转向柱锁会自动收回锁舌,解锁转向柱。在整个行车过程中电子转向柱锁必须始终保持解锁状态。现有的电子转向锁存在结构复杂、零部件较多,组装难度高,组装成本高的问题,其体积较大,重量太重,无法满足客户低成本,轻型化的要求。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足,本实用新型提供一种结构紧凑的电子转向锁,其结构简单、减少零部件、有效降低组装难度,缩小体积,能够满足客户低成本、轻量化和小型化的要求。
本实用新型所采用的技术方案是:一种结构紧凑的电子转向锁,包括电机外盖、电机组件、传动齿轮、锁舌连接块、锁舌、安装支架、开关连接块、PCB板组件和插脚外壳,所述的电机组件与上述传动齿轮连接,所述的锁舌连接块一端通过第一圆柱销固定在传动齿轮上,另一端通过第二圆柱销可旋转的安装在安装支架上,所述的锁舌一端通过销钉与锁舌连接块固定连接,另一端伸入安装支架内,所述的开关连接块设置在安装支架后侧,所述的PCB板组件通过十字槽盘头自攻螺钉与安装支架固定连接。
进一步的,所述的安装支架包括开口向下的弧形底座、弧形底座两侧的安装座、弧形底座上侧中间位置上的锁舌安装座、锁舌安装座左侧的齿轮安装座和电机固定座以及锁舌安装座前端的安装侧壁,所述的锁舌安装座上设有贯穿弧形底座的锁舌通槽,所述的锁舌安装座后侧设有用于开关连接块伸入的通孔,所述的通孔与锁舌通槽垂直设置且相互连通,所述的开关连接块一端伸入上述的锁舌通槽,所述的开关连接块一端伸入通孔。
进一步的,所述的电机组件包括电机马达和电机蜗杆,所述的电机蜗杆与电机马达连接,所述的传动齿轮与电机蜗杆连接。
进一步的,所述的PCB板组件包括插针、PCB板和电机插脚,所述的电机插脚设于锁舌安装座与安装侧壁之间,且电机插脚的一端与电机马达,另一端固定在PCB板上。
进一步的,所述的传动齿轮上设有螺纹形槽,所述的螺纹形槽内设有弹性片。
进一步的,所述的安装支架一体成型。
本实用新型的有益效果是:由于采取上述技术方案,该结构紧凑的电子转向锁结构简单、减少零部件、有效降低组装难度,缩小体积,能够满足客户低成本、轻量化和小型化的要求。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图图。
图2为图1中安装支架的俯视图。
图3为图1中安装支架的侧视图。
图4为图1中传动齿轮的结构示意图。
图中1、电机外盖;2、电机组件;3、传动齿轮;4、锁舌连接块;5、锁舌;6、安装支架;7、开关连接块;8、PCB板组件;9、插脚外壳;10、第一圆柱销;11、第二圆柱销;12、销钉;13、十字槽盘头自攻螺钉;14、弧形底座;15、安装座;16、锁舌安装座;17、齿轮安装座;18、电机固定座;19、安装侧壁;20、锁舌通槽;21、通孔;22、电机马达;23、电机蜗杆;24、插针;25、PCB板;26、电机插脚;27、螺纹形槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明。
如图1至图4所示,一种结构紧凑的电子转向锁,包括电机外盖1、电机组件2、传动齿轮3、锁舌连接块4、锁舌5、安装支架6、开关连接块7、PCB板组件8和插脚外壳9,所述的电机组件2与上述传动齿轮3连接,所述的锁舌连接块4一端通过第一圆柱销10固定在传动齿轮3上,另一端通过第二圆柱销11可旋转的安装在安装支架6上,所述的锁舌5一端通过销钉12与锁舌连接块4固定连接,另一端伸入安装支架6内,所述的开关连接块7设置在安装支架6后侧,所述的PCB板组件8通过十字槽盘头自攻螺钉13与安装支架6固定连接。
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