[实用新型]动力电池防爆阀贴膜结构

说明书

技术领域

本实用新型属于动力电池技术领域，尤其涉及一种动力电池防爆阀贴膜结构。

背景技术

现有技术中，为保证动力电池的安全性，一般在动力电池顶盖上安装有防爆阀。当电池由于不当充电、短路或暴露于高温等恶劣环境中而发生意外时，高能量的电池就会产生大量的气体并且温度急剧升高，气体冲开防爆阀以达到泄压的目的，防爆阀的存在大大提高了电池的安全性能。

而为了防止尖锐物体破坏防爆阀或者异物、灰尘等掉入至防爆阀内影响电池外观，一般会在防爆阀的上表面设置保护膜。然而，顶盖片贴覆保护膜后，防爆阀、保护膜及顶盖片之间形成了具有空气的密封空间。在电池进行真空烘烤测试时，三者之间的空气无法被真空机抽走，导致三者之间形成的内气压大于外气压，热胀冷缩后引起保护膜起皱变形，甚至失效；从而影响保护膜的性能及电池的外观。

为了解决上述问题，如图1～2所示，我司之前申请的专利通过在保护膜1’上开设透气孔2’或疏液透气的缝隙3’来释放防爆阀和保护膜1’之间的空气，以避免其内外气压失衡；然而，在生产中发现，保护膜1’上方漂浮的异物、灰尘等依然会从透气孔2’或缝隙3’落入防爆阀内，因此，该结构无法彻底解决异物、灰尘等掉入至防爆阀的问题。

有鉴于此，确有必要对现有的防爆阀保护膜结构作进一步的改进，以克服现有防爆阀保护膜结构无法彻底解决异物、灰尘等掉入至防爆阀的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种动力电池防爆阀贴膜结构，该防爆阀贴膜结构具有良好的透气性能，同时还能够有效防止异物、灰尘等掉入至防爆阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下解决方案：

一种动力电池防爆阀贴膜结构，包括防爆阀和保护膜，所述防爆阀设置于顶盖片，所述保护膜设置有粘接层，所述粘接层环设于所述保护膜的周缘，所述保护膜通过粘接层贴覆于顶盖片并覆盖所述防爆阀，所述粘接层设置有透气口。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述粘接层的厚度为0.1～15mm。若粘接层的厚度过薄，会影响保护膜的粘接效果，同时也会影响透气效果，在进行真空烘烤测试时会使保护膜起皱变形、甚至失效；若粘接层的厚度过厚，会导致粘接材料的浪费，使生产成本增加。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述透气口的宽度为0.05～10mm。若透气口的宽度过小，无法满足透气要求，在进行真空烘烤测试时同样会使保护膜起皱变形、甚至失效；若透气口的宽度过大，则会影响保护膜的粘接强度。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述保护膜的厚度为0.1～30mm。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述透气口的数量设置为多个，多个所述透气口环布于所述粘接层；设置多个透气口有利于均匀透气，避免保护膜发生褶皱变形。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述保护膜为PET膜、PE膜、PP膜或PI膜；该材质的膜片拉伸强度高、柔韧性强，同时又能满足耐高温耐腐蚀的要求。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述防爆阀为厚度均匀的薄片。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述防爆阀和所述顶盖片一体冲压成型。

作为本实用新型动力电池防爆阀贴膜结构的一种改进，所述防爆阀设置有刻痕；设置刻痕能够使防爆阀形成薄弱点，从而方便防爆阀及时开阀泄压，并保证防爆阀爆破后不会整个脱落。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型一种动力电池防爆阀贴膜结构，包括防爆阀和保护膜，所述防爆阀设置于顶盖片，所述保护膜设置有粘接层，所述粘接层环设于所述保护膜的周缘，所述保护膜通过粘接层贴覆于顶盖片并覆盖所述防爆阀，所述粘接层设置有透气口。相比于现有技术，一方面，本实用新型通过在粘接层设置透气口，用来释放防爆阀和保护膜之间的空气，使其内外气压一致，从而保证保护膜在真空烘烤测试中不会出现起皱变形、甚至失效；另一方面，相比在保护膜上设置透气孔或透气缝隙，本实用新型将透气口设置在保护膜周侧，这样可以防止保护膜上方漂浮的异物、灰尘等从透气孔或透气缝隙落入至防爆阀，有效避免对防爆阀造成污染。

附图说明

图1为现有技术中防爆阀保护膜的结构示意图之一。

图2为现有技术中防爆阀保护膜的结构示意图之二。

图3为本实用新型的结构示意图。

图4为图3的结构分解图。

图5为本实用新型中保护膜的结构示意图。