[实用新型]电子式刹车卡钳有效
| 申请号: | 201720533113.7 | 申请日: | 2017-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN206816708U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
| 发明(设计)人: | 黄瑞发 | 申请(专利权)人: | 黄瑞发 |
| 主分类号: | F16D55/22 | 分类号: | F16D55/22;F16D65/092;F16D65/14 |
| 代理公司: | 北京汇泽知识产权代理有限公司11228 | 代理人: | 张瑾 |
| 地址: | 中国台湾彰*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电子 刹车 卡钳 | ||
1.一种电子式刹车卡钳,其特征在于,包含有:
一卡钳本体,其设有一第一容置槽,并于所述第一容置槽的槽壁进一步设有至少一活塞室,所述活塞室内容置有一活塞,同时所述卡钳本体内还设有连通所述活塞室的一流道,此外所述卡钳本体的一侧还延伸有一安装部,并于所述安装部设有一第二容置槽;
一固定单元,其设于所述安装部,并具有一第一固定座与一第二固定座,且让所述第一固定座与所述第二固定座分别位于所述第二容置槽的两个相对侧,其中,所述第一固定座上穿设有多个第一穿孔,而所述第二固定座上则对应所述第一穿孔设有多个第二穿孔,同时所述第二固定座上还设有一定位孔;
一连动单元,其具有设于所述第一固定座内侧的一第一连动座,以及设于所述第二固定座内侧的一第二连动座,还有设于所述第二固定座外侧的一第三连动座,其中,所述第一连动座上对应所述第一穿孔设有多个第一贯孔,而所述第二连动座上对应所述第二穿孔设有多个第二贯孔,以及对应所述定位孔设有一螺孔,而所述第三连动座上对应所述第二穿孔设有多个第三贯孔,以及对应所述定位孔设有一透孔,同时所述连动单元还具有多个连动销,所述连动销分别穿设于每一组对应的所述第一穿孔、所述第二穿孔、所述第一贯孔、所述第二贯孔与所述第三贯孔,此外所述连动单元还具有多个弹性件,所述弹性件分别套设于所述连动销,且位于所述第一连动座与所述第二连动座间;
一刹车单元,其具有设于所述第一容置槽的二第一刹车片,以及设于所述第二容置槽的二第二刹车片,其中,所述第二刹车片分别固设于所述第一连动座与所述第二连动座;
一驱动单元,其具有固设于所述第三连动座外侧的一定位座,所述定位座对应所述透孔设有一轴孔,所述轴孔内设有一驱动轴,所述驱动轴的一端设有一螺纹部,所述螺纹部穿过所述透孔螺设于所述螺孔,同时所述驱动单元还包含有固定于所述定位座外侧的一马达,所述马达连接于所述驱动轴的另一端。
2.根据权利要求1所述的电子式刹车卡钳,其特征在于,所述安装部设有至少一第一固定孔与至少一第二固定孔,而所述第一固定座对应所述第一固定孔设有一第一锁孔,并通过一第一锁固件穿过所述第一固定孔锁设于对应的第一锁孔,以将所述第一固定座固定于所述安装部,而所述第二固定座对应所述第二固定孔设有一第二锁孔,并通过一第二锁固件穿过所述第二固定孔锁设于对应的第二锁孔,以将所述第二固定座固定于所述安装部。
3.根据权利要求1所述的电子式刹车卡钳,其特征在于,所述固定单元的第一固定座与所述第二固定座一体成型于所述卡钳本体的安装部,并分别位于所述第二容置槽的两个相对侧。
4.根据权利要求1所述的电子式刹车卡钳,其特征在于,所述第一连动座对应所述第一穿孔设有多个第一导柱,再于所述第一导柱上进一步设有所述第一贯孔。
5.根据权利要求1所述的电子式刹车卡钳,其特征在于,所述第二连动座对应所述透孔设有一第二导柱,再于所述第二导柱上进一步设有所述螺孔。
6.根据权利要求1所述的电子式刹车卡钳,其特征在于,所述连动销的一端外扩形成一头部,所述头部挡止于所述第一穿孔外,而所述连动销的另一端则形成一锁固部,所述锁固部锁设于所述第三贯孔。
7.根据权利要求1所述的电子式刹车卡钳,其特征在于,所述第一连动座设有一第一嵌槽,而所述第二连动座设有一第二嵌槽,同时所述第二刹车片分别嵌设固定于所述第一嵌槽与所述第二嵌槽。
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