[实用新型]一种厢式货车的液压尾板

说明书

技术领域

本实用新型涉及重型物品运输助力固定装置，具体是一种厢式货车的液压尾板。

背景技术

近年来，随着电子商务的迅速普及和高速发展，我国快递业呈现出蓬勃旺盛的发展态势，居民网购消费需求持续扩大，快递业务发展迅猛，全行业保持了持续发展的良好态势。由此也带来了一些麻烦的问题，快递员在进行大型家具、家电的搬运时会非常的吃力，有可能损坏物件。对此，我们设计货车液压尾板，作为一种随车装卸工具可以极大提高装卸的效率和便利性，减轻快递员的负担。但当物品运到尾板时，尾板一般为倾斜状态，这致使物品在尾板在上升到水平的过程中，物品有可能从尾板上滑落，使物品的损坏，造成不必要的经济损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种厢式货车的液压尾板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种厢式货车的液压尾板，包括前支架、后支架、举升油缸、摆动油缸、支撑杆和承重板，所述前支架的底部两端均设有与其铰接的举升油缸，每个举升油缸的输出端均通过L形的连杆与摆动油缸固定连接，且连杆的中部与后支架铰接，摆动油缸的输出端与承重板的端部下表面铰接，且承重板的端部与后支架之间设有多根支撑杆，每根支撑杆的两端均与承重板端部上表面和后支架铰接，所述举升油缸和摆动油缸均与外部液压控制机构连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述承重板的表面设有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述前支架和后支架固定安装在厢式货车的尾部车桥上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述承重板上还安装有用于固定货物的货物夹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：只需通过操纵油缸即可实现承重板的举升与下降，就可轻松实现货物在地面与车厢之间的转移；使用承重板可使货物轻松装卸，提高操作人员的安全保障，降低物品在装卸中的破损率，特别是大型家具、家电，更适合尾板装卸；不受场地及人员限制，一人即可完成装卸，能有效节省资源，提高工作效率。

附图说明

图1为一种厢式货车的液压尾板的使用示意图。

图2为一种厢式货车的液压尾板的结构示意图。

图3为一种厢式货车的液压尾板的工作原理图(装货)。

图4为一种厢式货车的液压尾板的工作原理图(卸货)。

图中：1-前支架、2-后支架、3-举升油缸、4-摆动油缸、5-支撑杆、6-承重板、7-连杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种厢式货车的液压尾板，包括前支架1、后支架2、举升油缸3、摆动油缸4、支撑杆5和承重板6，所述前支架1的底部两端均设有与其铰接的举升油缸3，每个举升油缸3的输出端均通过L形的连杆7与摆动油缸4固定连接，且连杆7的中部与后支架2铰接，摆动油缸4的输出端与承重板6的端部下表面铰接，且承重板6的端部与后支架2之间设有多根支撑杆5，每根支撑杆5的两端均与承重板6端部上表面和后支架2铰接，所述举升油缸3和摆动油缸4均与外部液压控制机构连接，以此来实现承重板6的上下运动。

所述承重板6的表面设有防滑纹。

所述前支架1和后支架2固定安装在厢式货车的尾部车桥上。

所述承重板6上还安装有用于固定货物的货物夹。

本实用新型的工作原理是：请参阅图3，装货时，承重板6处于最低点的位置处，工人随货物一起站在承重板6上，启动摆动油缸4，将承重板6调至与地面平行，然后启动举升油缸3，此时举升油缸3输出端伸长，由于L形的连杆7的作用，此时摆动油缸4和支撑杆5带动承重板6上升，且上升过程中承重板6是始终相对于地面平行的，在承重板6上升至与货车底板平齐时，停止举升油缸3，此时将工人将货物推进车内，人下车，启动摆动油缸4，摆动油缸4带动承重板6翻转运动至与地面垂直状态，完成关门动作；

请参阅图4，卸货过程时，首先启动摆动油缸4，将承重板6调至与货车底板平齐，工人将货物推至承重板6上，然后启动举升油缸3，举升油缸3收缩，带动承重板6向下运动，将承重板6运动至地面处，工人将货物推出，完成卸货过程。