[实用新型]一种公交车挂钩式行李箱放置装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车设备，具体是一种公交车挂钩式行李箱放置装置。

背景技术

一般公交车上会预留一定空间出来给那些没有座位的人站着，而一些去火车站搭车的乘客往往会托着行李箱做公交车，当乘客坐在或者站在公交上时，必须用手扶着行李箱，不然行李箱会随着公交车的转弯，四处移动，撞到其他乘客，而有的行李箱比较重，乘客坐在那或者站着都不好扶着，并且带着行李箱坐在座椅上的乘客的行李箱还容易占着座椅之间走道的空间，不便其他乘客行走下车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公交车挂钩式行李箱放置装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种公交车挂钩式行李箱放置装置，包括板框；所述板框设置有第一转轴、伸缩杆、横杆、固定螺栓、横板、缺口、第二转轴、转板、固定钩、第一转销、第一挡块、U形转杆、支撑杆、扶手杆、防滑螺纹、物品板、板槽、挂钩、第二转销和第二挡块；所述板框有两个，分别竖直设置在公交车内壁的左右两侧；所述第一转轴有两个，分别垂直设置在两个板框相对应内侧端面的下端头处；所述伸缩杆有两个，两个伸缩杆的端头垂直固接在两个第一转轴的外侧端头处；所述横杆固接在两个伸缩杆前侧端头之间；所述固定螺栓垂直穿过右侧伸缩杆大直径杆插入端头的侧壁，抵压在伸缩杆小直径杆的侧壁上；所述横板横跨在两个板框的上端头之间；所述缺口有两个，分别设置在横板前端面的左右两侧；所述第二转轴有两个，两个第二转轴的两端垂直连接在两个缺口的左右内侧壁上；所述转板有两个，两个转板的一端固接在两个第二转轴的侧壁上；所述固定钩有若干个，从上往下等距设置在两个转板的前端面处；所述第一转销垂直设置在横板前端面的中间位置；所述第一挡块固接在第一转销的前端头处；所述支撑杆有两个，分别垂直设置在两个板框上端面处；所述扶手杆水平固接在两个支撑杆上端头处；所述物品板的一侧通过铰链连接在横板上端面的后侧边处；所述板槽设置在物品板上端面处；所述挂钩有若干个，从左往右等距设置在物品板下端面的前侧；所述第二转销垂直设置在扶手杆前侧壁的中间位置；所述第二挡块固接在第二转销的前端头处。

作为本实用新型进一步的方案：所述U形转杆有两个，分别垂直连接在两个板框外侧端面的中间位置。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防滑螺纹环绕设置在扶手杆的侧壁上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的板框之间的空间用于放置行李箱，转动伸缩杆至水平位置上，使得横杆扣在行李箱的下端，再调节伸缩杆的长度，使得横杆紧贴在行李箱的下端，从而防止行李箱在公交车转弯的过程中向前滑动；固定螺栓用于固定住伸缩杆所调节的长度；当行李箱放置在两个伸缩杆之间时，使得转板水平穿过行李箱的拉杆，并将固定钩钩在行李箱的拉杆柄上，从而固定住行李箱，避免行李箱倒掉；当横杆处于闲置状态时，将伸缩杆转至竖直位置，转动第一挡块，使得第一挡块抵在横杆的前侧，从而将伸缩杆固定在竖直位置，避免浪费空间；当所放的行李箱左右宽度大于两个伸缩杆之间的距离时，将两个U形转杆转至水平位置，扣在行李箱的两侧，防止行李箱左右滑移；扶手杆便于站着的乘客用手抓着站稳；防滑螺纹用于增大扶手杆侧壁的摩擦力，便于乘客用手抓紧扶手杆；当物品板处于水平位置时，便于乘客放置物品；板槽用于防止放置的物品从物品板上滑落下来；挂钩便于乘客挂放物品；当物品板处于闲置状态时，将物品板转至竖直位置，再转动第二挡块，使得第二挡块处于竖直位置物品板的前侧，从而固定住竖直位置的物品板，避免浪费空间；本实用新型的设计结构简单，工作性能好，实用性强，充分展现了现代化工具的特点，发展前景十分良好。

附图说明

图1为公交车挂钩式行李箱放置装置的结构示意图。

图2为公交车挂钩式行李箱放置装置中物品板的结构示意图。

图3为公交车挂钩式行李箱放置装置中横板的结构示意图。

图中：1-板框，2-U形转杆，3-伸缩杆，4-固定螺栓，5-横杆，6-固定钩，7-转板，8- 横板，9-支撑杆，10-物品板，11-扶手杆，12-第二转销，13-挂钩，14-第二挡块，15-防滑螺纹，16-第一挡块，17-板槽，18-第一转轴，19-缺口，20-第二转轴，21-第一转销。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。