[实用新型]一种便于维修的自动升降汽车有效
申请号: | 201720530378.1 | 申请日: | 2017-05-14 |
公开(公告)号: | CN206954201U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 惠州市欧野科技有限公司 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10 |
代理公司: | 东莞市中正知识产权事务所(普通合伙)44231 | 代理人: | 丁冉 |
地址: | 516000 广东省惠州市仲恺高新区惠澳大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 维修 自动 升降 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种便于维修的自动升降汽车。
背景技术
汽车维修,是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
汽车维修包括汽车大修和汽车小修,汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法,恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指:用更换或修理个别零件的方法,保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
本设计人发现,现有的汽车如果在偏远地区或公路上意外损坏时,只能通过拖车将汽车拖运到汽车修理场进行维修,造成大量的时间浪费,且在暴雨天气下如果长时间的暴雨会导致地面的水位过高而造成汽车内进水。
为此,针对上述问题,我们提出一种便于维修的自动升降汽车来解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维修的自动升降汽车,以解决上述背景技术中提出的现有的汽车如果在偏远地区或公路上意外损坏时,只能通过拖车将汽车拖运到汽车修理场进行维修,造成大量的时间浪费,且在暴雨天气下如果长时间的暴雨会导致地面的水位过高而造成汽车内进水的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于维修的自动升降汽车,包括汽车本体、车轮、车座椅、液压升降缸、固定钢板、圆形撑板、护罩板和橡胶护罩,所述汽车本体底部安装有四组车轮,且汽车本体内部安装有车座椅;所述车座椅下方内部安装有固定钢板,且固定钢板内安装有液压升降缸;所述液压升降缸顶端与固定钢板内壁顶端相连接,且液压升降缸底端连接有圆形撑板;所述液压升降缸共安装有四组,且该四组液压升降缸均匀分布安装在汽车本体内部所安装的车座椅的下方内部;所述每组液压升降缸处汽车本体底部的左右均焊接有护罩板,且两处护罩板与液压升降缸不相接触;所述护罩板底端均连接有弧形结构的橡胶护罩。
优选的,所述护罩板采用弧形结构,且护罩板底端与圆形撑板底端处于同一平面。
优选的,所述圆形撑板至地面的高度为汽车本体底部至地面高度的三分之二。
优选的,所述液压升降缸的总高度为汽车本体底部至地面高度的1.5倍。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
1.本实用新型设置有四组液压升降缸,且液压升降缸的总高度为汽车本体底部至地面高度的1.5倍,有利于在偏远地区或公路上汽车意外损坏时将汽车撑高,便于进行维修操作,且在暴雨天气下停车时可将汽车撑高,避免长时间的暴雨导致地面的水位过高而造成汽车内进水的问题,且本实用新型液压升降缸直接与汽车工作台处相电性连接,由汽车工作台处直接控制液压升降缸的升降。
2.本实用新型液压升降缸底部所连接的圆形撑板至地面的高度为汽车本体底部至地面高度的三分之二,对于汽车的正常行驶不会造成阻碍,且液压升降缸处汽车本体底部的左右均焊接有护罩板,护罩板采用弧形结构,且护罩板底端与圆形撑板底端处于同一平面,对液压升降缸起到保护作用,防止石块等凸起物对液压升降缸造成损坏。
3.本实用新型护罩板底端均连接有弧形结构的橡胶护罩,可对汽车行驶时蹦起的小石块进行格挡避免造成液压升降缸的损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型液压升降缸处局部放大结构示意图。
图中:1、汽车本体,2、车轮,3、车座椅,4、液压升降缸,5、固定钢板,6、圆形撑板,7、护罩板,8、橡胶护罩。
具体实施方式
下面,将详细说明本实用新型的实施例,其实例显示在附图和以下描述中。虽然将结合示例性的实施例描述本实用新型,但应当理解该描述并非要把本实用新型限制于该示例性的实施例。相反,本实用新型将不仅覆盖该示例性的实施例,而且还覆盖各种替换的、改变的、等效的和其他实施例,其可包含在所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围内。
如附图1至附图2所示:
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