[实用新型]一种用于特殊衬套压装工装的辅助校正机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及转向节衬套压装工装，特别是一种用于特殊衬套压装工装的辅助校正机构，属于转向节压装工装结构技术领域。

背景技术

转向节是汽车转向桥上的主要零件之一，能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向，转向节的功用是承受汽车前部载荷，支承并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。在汽车行驶状态下，它承受着多变的冲击载荷，因此，要求其具有很高的强度。

汽车橡胶衬套是汽车上非常重要的安全件，其性能和结构直接决定着汽车的舒适程度和安全性能，将橡胶衬套压入转向节衬套孔2-1中是转向节衬套压装工艺中最为关键的一步。在衬套压装过程中，要充分保证压装前衬套与衬套孔之间的同轴度与垂直度，如若同轴度与垂直度保持不良，则极易造成压装失败，甚至损坏衬套与转向节的结构，不仅费时费力，影响生产效率，同时还给企业造成了巨大的经济损失和劳动成本。

由于设计需求，部分衬套会采用一体化橡胶防尘设计，由于衬套结构及其材质的局限性，此类特殊衬套在压装过程中的同轴度就非常难以控制，稍有偏差就会使橡胶防尘侧耳损坏，给压装造成极大困难。

鉴于此，本实用新型提供了解决上述问题的技术方案。

发明内容

本实用新型旨在解决针对具有橡胶防尘侧耳的特殊衬套在压装过程中存在的同轴度难以控制、压装困难，以及由此而导致的衬套压损等一系列的技术障碍，进而提供一种具有结构设计科学合理、压装易于操控、安全稳定可靠、具备自校正功能，能够顺利稳定的将衬套压装且不会导致衬套防尘侧耳损坏的用于特殊衬套压装工装的辅助校正机构。

为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于特殊衬套压装工装的辅助校正机构，配置于压装底板1上并配合于主控制机构完成压装过程，用以对压装过程提供容错及校正功能；特殊之处在于，其结构包括固定于所述压装底板1的立柱B1以及活动连接于所述立柱B1上部的垫块B4，所述立柱B1的上部设有中心内孔B2，在所述中心内孔B2底部安装有压缩弹簧B3，所述压缩弹簧B3的上部设有向心关节轴承B6，由连接螺栓B5贯穿所述垫块B4的内孔向下与所述立柱B1中心内孔B2中的向心关节轴承B6固定连接，为了防止所述垫块B4沿连接螺栓B5下滑，在所述连接螺栓B5的外周套设有分别限位于所述垫块B4底部和所述向心关节轴承B6上部的支撑套B7。

所述垫块B4上安装有用于压固所述转向节主体2的手动夹钳。

所述立柱B1的中心内孔B2上表面设有贯穿于连接螺栓B5和支撑套B7的挡圈B8。

所述压缩弹簧B3的下部压装于所述压装底板1上，所述压缩弹簧B3的上部连接于所述向心关节轴承B6上。

本实用新型的一种用于特殊衬套压装工装的辅助校正机构，其结构设计简捷合理，根据转向节特殊衬套的特有结构和材质而设计，在压装底板上分别设计了主控制机构以及配合所述主控制机构以完成压装工作的辅助校正机构和辅助支撑机构，其中，主控制机构通过导向部实现定位导向，辅助校正机构和辅助支撑机构配合主控制机构完成转向节主体的稳固定位，由于辅助校正机构和辅助支撑机构均为弹性支撑结构，因而在定位及压装过程中都具有相应的自调节功能，特别是辅助校正机构一方面可以将转向节进行固定，另一方面通过向心关节轴承和垫块之间的活动连接，还能够配合主控制机构完成一定的容错及自我校正功能，在主控制机构中，定位导向部将转向节衬套孔进行有效定位，并通过导向套、芯轴及导向销的配合方式保证了同轴度和垂直度，将特殊衬套安装于压头上，并同时通过压头的衬套安装轴与导向销之间的轴孔配合来保证同轴度，压装过程中，使特殊衬套都具有一种稳定安全可靠的状态。本实用新型结构设计充分提高了特殊衬套特别是橡胶防尘侧耳在压装过程中的对正与稳定，减少了压装失误，避免了橡胶防尘侧耳发生破损，减化了操作过程，省时省力，大大提高了工作效率和产品的合格率。

附图说明

图1：本实用新型一种用于特殊衬套压装工装的辅助校正机构整体结构示意图；

图2：实施例2一种用于特殊衬套压装工装整体结构图；

图3：实施例2一种用于特殊衬套压装工装带有转向节主体的整体结构示意图；

图4：本实用新型主控制机构半剖结构示意图；

图5：图4中带有特殊衬套的压头部结构示意图；

图6：本实用新型特殊衬套结构示意图；

图7：本实用新型辅助支撑机构结构示意图；