[实用新型]一种高速公路车辆防堵报警装置有效
申请号: | 201720528600.4 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206773932U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 杨磊 | 申请(专利权)人: | 安徽三联学院 |
主分类号: | G08G1/09 | 分类号: | G08G1/09 |
代理公司: | 合肥顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙)34120 | 代理人: | 周发军 |
地址: | 230601 安徽省合肥*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速公路 车辆 报警装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及报警装置领域,具体涉及一种高速公路车辆防堵报警装置。
背景技术
高速公路发生拥堵现象时,一般无法第一时间将拥堵信息显示提示给高速公路上其他车主及时知晓,不便于车中及时了解和更改行驶路线,可能会造成更严重的道路拥堵。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型公开了一种高速公路车辆防堵报警装置,用于解决高速公路车辆拥堵信息不能被及时传递的问题,使得报警装置嵌于车辆后视镜中,便于及时收发道路拥堵信息使用。
具体技术方案如下:
一种高速公路车辆防堵报警装置,包括后视镜本体、LED显示器、超声波测距模块、中央处理器、GPS定位模块、报警器装置、第一无线收发模块和第二无线收发模块,所述后视镜本体外侧中心位置设置有所述超声波测距模块,所述后视镜本体内部设置有所述中央处理器、所述GPS定位模块、所述报警器装置和所述第一无线收发模块,所述LED显示器设置于高速公里路旁,且所述LED显示器电连接所述第二无线收发模块,所述中央处理器分别电连接所述超声波测距模块、所述GPS定位模块、所述报警器装置和所述第一无线收发模块,所述第一无线收发模块与所述第二无线收发模块无线连接;
优选的,所述LED显示器等距离设置于高速路右侧;
优选的,所述后视镜本体为车辆的右后视镜;
优选的,所述中央处理器电连接车内电源;
优选的,所述后视镜本体为防水材料。
有益效果:
本实用新型使用时由车内电源供电,车体右侧的后视镜本体,其内部的第一无线收发模块与右方高速公路路边LED显示器内的第二无线收发模块无线连接,当超声波测距模块感应到与前方车辆小于高速公路上要求的安全距离时,发送信息给中央处理器,中央处理器感应到此距离信息持续传递超过分钟时,判定其为堵车现象发生,此时GPS定位模块获取当前定位信息,将信息通过无线收发模块,显示到高速公路路边的等间距排列的LED显示器上显示,同时LED显示器内的第二无线收发模块会发送信息给就近连接的第一无线收发模块,操控后视镜本体内的报警器装置响起,提醒车主观察LED显示器,知晓高速公路拥堵位置,以便做出路线调整。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1:高速公路车辆防堵报警装置后视镜装置结构示意图;
图2:高速公路车辆防堵报警装置原理图。
附图标记如下:1、后视镜本体,2、LED显示器,3、超声波测距模块,4、中央处理器,5、GPS定位模块,6、报警器装置,7、第一无线收发模块,8、第二无线收发模块。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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