[实用新型]一种汽车SOS开关

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车电器零部件，具体涉及一种汽车SOS开关。

背景技术

目前，大部分汽车上都安装有SOS开关（即求救开关），用于车辆在遭遇突发危险情况时接通SOS系统（即紧急救援系统），以发出求救信号。

CN205016397U公开了一种汽车SOS 开关，主要安装在内后视镜上，其包括底座、安装在底座上的壳体、位于壳体内下部且支撑在底座上的PCB板、与PCB板插接且位于底座的空腔内的插针、安装在PCB板上的导电橡胶板、安装在壳体内且位于导电橡胶板上方能作用于导电橡胶板的按钮、嵌装在按钮上的导光块和透明盖。在遭遇突发危险情况时，打开透明盖，按压按钮，即可接通紧急救援系统，发出求救信号。但是，这种SOS开关存在如下问题：（1）需要驾驶员用手拉着透明盖使销轴绕销轴支座转动，才能打开透明盖，操作不方便，其并不适用于安装在汽车前顶灯上使用；（2）透明盖与壳体的连接结构位于透明盖、壳体的外壁上，比较占用空间，结构不紧凑。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、操作方便的汽车SOS开关，以适用于安装在汽车前顶灯上。

本实用新型所述的汽车SOS开关，包括底座、安装在底座内的集成电路板、安装在底座上且位于集成电路板上方的壳体、安装在壳体内能作用于集成电路板的按钮和与壳体连接的防护盖。所述防护盖包括外盖、透明内盖和扭簧，外盖与透明内盖压紧配合，透明内盖包括透明内板和垂直围在透明内板边缘且呈U形的透明内侧板，透明内板的下表面一端对应于透明内侧板的中部设置有防护盖扣手，透明内板的下表面另一端中部设置有扭簧座，透明内侧板的两端对应于扭簧座的部位开设有销孔，外盖用于遮挡透明内盖内的部分结构，外盖包括与透明内板匹配的外板和垂直围在外板边缘呈U形且与透明内侧板匹配的外侧板，外板的中部开设有观察孔。所述壳体的上端设置有转动销支座，转动销支座上安装有能在销孔内转动的转动销，壳体的上端连接有凸块，凸块上设置有与防护盖扣手卡接的开关扣手；转动销插入销孔内，扭簧安装在扭簧座内，扭簧的一个扭转臂与透明内板抵靠、另一个扭转臂与转动销支座抵靠。

所述凸块上设置有凸块安装卡扣，所述壳体的上端开设有凸块安装槽，凸块通过凸块安装卡扣卡接在凸块安装槽内。

所述按钮包括按钮壳、透明块和卡接在按钮壳上端的按钮盖，按钮盖上开设有通电状态观察孔和工作状态观察孔，按钮壳内开设有与通电状态观察孔对应的通电状态透光孔和与工作状态观察孔对应的工作状态透光孔，按钮壳的下端设置有轻触开关凸起，按钮壳的外壁开设有多条滑槽，按钮壳的外壁下端开设有限位槽，所述透明块安装在通电状态透光孔内；所述壳体的内壁设置有多根向内突出且与所述滑槽配合的导轨，壳体的内壁下端设置有与所述限位槽配合的限位凸起；按钮通过滑槽与导轨以及限位槽与限位凸起的配合而安装在壳体内，限位槽与限位凸起配合可以限制按钮上下移动的距离，防止按钮被轻易取出。

所述集成电路板包括外接插件、电路板、橡胶保护套和位于所述轻触开关凸起正下方的轻触开关，橡胶保护套安装在电路板上，轻触开关穿过橡胶保护套与电路板电连接，外接插件位于电路板下方且与电路板电连接。按压按钮，轻触开关凸起与轻触开关接触，即可接通SOS系统。

所述壳体的外壁上设置有壳体安装扣手（用于将壳体安装在汽车前顶灯上）和底座安装扣手，壳体的下端设置有定位销（用于确定壳体与集成电路板的对应位置）；所述底座的外壁上开设有安装卡孔、内部设置有电路板安装支座；壳体通过底座安装扣手与安装卡孔的卡接而安装在底座上，集成电路板安装在电路板安装支座上。

通常情况下，防护盖处于关闭状态，防护盖扣手与开关扣手卡接，按钮处于保护状态，通过观察孔可观察到集成电路板的通电状态。紧急情况下，用手摁一下防护盖，防护盖扣手向下移动脱离开关扣手，转动销在销孔内转动，防护盖在扭簧的作用下自动弹开，露出按钮盖，如果确定需要启动SOS系统，则摁下按钮，SOS系统就会被启动，发出求救信号，通过按钮盖上的工作状态观察孔就可以了解SOS系统的工作状态。如果打开了防护盖后，经确认为误触，则摁着防护盖的防护盖扣手端，转动销在销孔内转动，防护盖扣手克服扭簧的扭力向下移动，与开关扣手卡接，即可关闭防护盖，使按钮处于保护状态。

本实用新型与现有技术相比，具有如下效果：

（1）防护盖与壳体之间具有扭簧，按压防护盖后防护盖可以自动弹开，操作更方便，适用于安装在汽车前顶灯上使用。