[实用新型]一种用于平衡悬架支架的台架试验机构有效

专利信息
申请号: 201720527419.1 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN206862646U 公开(公告)日: 2018-01-09
发明(设计)人: 邢洋;王凤东;杨钊;刘丹;张跃辉 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04;G01M13/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 刘程程
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 平衡 悬架 支架 台架 试验 机构
【权利要求书】:

1.一种用于平衡悬架支架的台架试验机构,其特征在于:由支座机构、纵向加载机构和垂向加载机构组成;

平衡悬架支架固定在支座机构上;

所述纵向加载机构由纵向设置的二号线性作动器(16)与I型反作用杆球头(15)连接组成,I型反作用杆球头(15)与平衡悬架支架连接,以向平衡悬架支架施加纵向载荷;

所述垂向加载机构由垂向设置的一号线性作动器(1)、一号关节轴承(2)和加载臂总成(3)组成,所述加载臂总成(3)一端固定,另一端通过一号关节轴承(2)与一号线性作动器(1)连接,以向平衡悬架支架施加垂向载荷。

2.如权利要求1所述一种用于平衡悬架支架的台架试验机构,其特征在于:

所述垂向加载机构由一号线性作动器(1)、一号关节轴承(2)、加载臂总成(3)、平衡轴承毂(4)、U型螺栓(6)、二号关节轴承(11)、固定端支撑轴(13)和固定端支座(14)组成;

所述平衡轴承毂(4)安装在平衡悬架支架(8)的轴端,其两侧通过U型螺栓(6)与加载臂总成(3)中部固定连接;

加载臂总成(3)一端通过一号关节轴承(2)与一号线性作动器(1)连接;加载臂总成(3)另一端通过与二号关节轴承(11)、固定端支撑轴(13)和固定端支座(14)一次连接固定。

3.如权利要求2所述一种用于平衡悬架支架的台架试验机构,其特征在于:

所述加载臂总成(3)由加载臂和加载臂连接板组成,所述加载臂连接板对称地固定在加载臂的两端,所述加载臂连接板的端部相对于加载臂向上翘起,使加载臂总成(3)形成杠杆机构。

4.如权利要求1所述一种用于平衡悬架支架的台架试验机构,其特征在于:

所述支座机构由边座总成(5)、中间支座总成(7)、横梁(9)、后支座总成(10)和车架(12)组成,所述车架(12)两端固定在两侧的边座总成(5)上,中部固定在中间支座总成(7)上,平衡悬架支架(8)前侧与车架(12)中部固定连接,平衡悬架支架(8)后侧通过横梁(9)与后支座总成(10)固定连接。

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