[实用新型]一种电压互感器电磁线圈自动绕线机控制系统有效
申请号: | 201720527128.2 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN207183065U | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 龚东军;范有雄;杨帆;王学智 | 申请(专利权)人: | 武汉软件工程职业学院 |
主分类号: | H01F41/06 | 分类号: | H01F41/06;G05B19/05 |
代理公司: | 武汉维创品智专利代理事务所(特殊普通合伙)42239 | 代理人: | 余丽霞 |
地址: | 430205 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电压互感器 电磁 线圈 自动 绕线机 控制系统 | ||
技术领域
本实用新型属于机械自动化设备技术领域,具体的说是涉及一种电压互感器电磁线圈自动绕线机控制系统。
背景技术
在电力系统中所用到的高压互感器,其主要是利用电磁感应原理来实现高电压到低电压等级的变比,而作为其核心部件的电感线圈,其匝数量非常巨大,其总匝数通常多达几万匝,绕制工作量非常大。而作为标准用的互感器线圈通常要求其原边与次边的匝数比精确度高,并且要合理排线,减少线匝间层间的分布电容的影响。
传统电压互感器电磁线圈通常由骨架和线圈组成,通常采用电动机带动自动或半自动的绕线机来完成其电磁线圈的绕制。目前一般的自动绕线机,通常由底座、主电机、传动机构、自动排线机构、包膜机构以及电气控制系统等部分组成。现有绕线机的排线机构通常采用小微型直流电机拖动,选用直流调速电路板和调电压旋钮调速;主传动机构采用变频电机拖动,选用变频器操控旋钮进行线圈轮毂的旋转调速。两部分运转速度需要人工根据不同的线包规格分别调整,操作比较繁琐且难以保证绕线的质量和效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种工作效率高、稳定性好、操作方便以及绕线质量有保障的电压互感器电磁线圈自动绕线机控制系统,用以克服背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种电压互感器电磁线圈自动绕线机控制系统,包含操作面板、控制器、直流电源、主轴步进电机驱动器、丝轴步进电机驱动器、及绕线机,其中,所述绕线机包含主传动机构、排线机构、铁芯装夹升降机构及轮毂压紧调整机构,所述主传动机构包含主轴步进电机及通过联轴器与主轴步进电机连接的主轴,所述排线机构包含丝轴步进电机及通过联轴器与丝轴步进电机连接的丝轴,所述主轴步进电机通过主轴步进电机驱动器与控制器连接,所述丝轴步进电机通过丝轴步进电机驱动器与控制器连接,所述直流电源与主轴步进电机驱动器及丝轴步进电机驱动器相连接,所述操作面板与控制器相连接;
操作面板,用于向控制器发送工作指令和提供人机交互界面;
控制器,用于对两步进电机驱动器发出控制指令,及控制主轴步进电机和丝杆步进电机的协调运行;
直流电源,用于给两步进电机驱动器提供电源;
主轴步进电机驱动器,用于驱动主轴步进电机,以拖动主传动机构传动;
丝轴步进电机驱动器,用于驱动丝轴步进电机,以拖动排线机构的传动。
进一步的说,所述的电压互感器电磁线圈自动绕线机控制系统还包含有位移传感器及计数传感器。
进一步,所述控制器为至少设有两个高速脉冲输出信号端口的可编程 PLC控制器,一个高速脉冲输出端口用于连接主轴步进电机驱动器,一个高速脉冲输出端口用于连接丝轴步进电机驱动器。
进一步,所述控制器上还设若干信号输入端口及若干信号输出端口,所述若干信号输入端口包含有220V交流电源输入端口、启动信号输入端口、停止信号输入端口、暂停信号输入端口、包膜控制信号输入端口、排线机构左极限位置信号输入端口、排线机构右极限位置信号输入端口、点动或自动模式选择信号输入端口及线圈匝数计数信号输入端口,所述若干信号输出端口包含有丝轴电机方向控制信号输出端口、主轴旋转指示灯信号输出端口、排线机构左移指示灯信号输出端口及排线机构右移指示灯信号输出端口。
进一步,所述操作面板设置有启动按钮、停止按钮、暂止按钮、包膜控制按钮、点动或自动模式转换按钮、主轴旋转指示灯、排线机构左移指示灯、排线机构右移指示灯按钮及用于输入指令、设置参数和显示绕线机运行状态的触控屏。
进一步,所述主传动机构位于铁芯装夹升降机构的正下前方,在主传动机构的主轴上穿设有用于支撑传动线圈轮毂的两个摩擦滚轮;
所述铁芯装夹升降机构由升降滑动台和锁紧定位装置组成,所述升降滑动台用于调整并安设电压互感器的铁芯,所述锁紧定位装置用于固定升降滑动台于绕线机机上,所述升降滑动台上还设置用于穿设定位线圈轮毂的定位孔;
所述线圈轮毂压紧调整机构,由上压紧轮毂机构及下支撑轮毂机构组成,所述上压紧轮毂机构固定在铁芯装夹升降机构的升降滑动台上表面,所述下支撑轮毂机构与上压紧轮毂机构相对且位于升降滑动台正下前端及主传动机构的后端,并与主传动机构的主轴平行设置。
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