[实用新型]一种可骑行的行李箱有效
申请号: | 201720526455.6 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN206744787U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 陈义平;何坤阳 | 申请(专利权)人: | 深圳市千逸科技有限公司 |
主分类号: | A45C9/00 | 分类号: | A45C9/00 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人: | 杨伦 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可骑行 行李箱 | ||
1.一种可骑行的行李箱,其特征在于,包括长方体形的箱体(1)、手扶装置(2)、一对前置轮(3)、一对后置轮(4)、驱动装置(5)以及控制装置(6),所述手扶装置(2)设于所述箱体(1)的一端顶部,并伸入所述箱体(1)内;一对所述前置轮(3)位于所述箱体(1)设有所述手扶装置(2)的一端底部,并通过连杆(7)与所述手扶装置(2)连接;一对所述后置轮(4)设于所述箱体(1)远离所述手扶装置(2)的一端底部;所述驱动装置(5)设于所述箱体(1)内,并用于驱动一对所述前置轮(3)和/或一对所述后置轮(4)转动;所述控制装置(6)设于所述手扶装置(2)上,并与所述驱动装置(5)电连接。
2.根据权利要求1所述的可骑行的行李箱,其特征在于,所述手扶装置(2)包括手扶杆(8)和传动杆(9),所述传动杆(9)沿所述箱体(1)顶部向所述箱体(1)底部的方向贯穿所述箱体(1),其一端与所述连杆(7)连接,另一端与所述手扶杆(8)的中部连接。
3.根据权利要求2所述的可骑行的行李箱,其特征在于,所述传动杆(9)与所述连杆(7)的中部连接。
4.根据权利要求2所述的可骑行的行李箱,其特征在于,所述驱动装置(5)设于所述手扶杆(8)上。
5.根据权利要求1所述的可骑行的行李箱,其特征在于,一对所述前置轮(3)分别设于所述连杆(7)的两端上。
6.根据权利要求1所述的可骑行的行李箱,其特征在于,所述箱体(1)设有所述手扶装置(2)的一端底部向其顶部凹陷形成有避让部(10),所述避让部(10)的凹陷深度小于所述前置轮(3)的高度,凹陷宽度大于所述前置轮(3)的直径,并小于所述箱体(1)的长度。
7.根据权利要求6所述的可骑行的行李箱,其特征在于,所述避让部(10)远离所述前置轮(3)的一侧呈斜面设置。
8.根据权利要求2所述的可骑行的行李箱,其特征在于,所述手扶杆(8)的两端上分别设有手握防滑套(11)。
9.根据权利要求1至8任一项所述的可骑行的行李箱,其特征在于,所述箱体(1)的两侧外表面上分别对称设有用于脚踏的踏板(12)。
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