[实用新型]一种车载可移动式计算机支架有效
申请号: | 201720526022.0 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206719118U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 王凌燕;刘爱民 | 申请(专利权)人: | 王凌燕;刘爱民 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 423000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 移动式 计算机 支架 | ||
技术领域
本实用新型属于车载计算机技术领域,具体涉及一种车载可移动式计算机支架。
背景技术
车载计算机,也叫车载电脑,是一种高科技的压缩技术集成化的车用多媒体娱乐信息中心,目前很多汽车已经配备了类似的智能车载系统,其主要功能包括车载全能多媒体娱乐,最清晰详尽的GPS卫星导航,对汽车信息和故障专业诊断,移动性的办公与行业应用等。
但是目前市场上的车载可移动式计算机支架在车载计算机固定支撑使用过程中仍然存在一定的缺陷,没有利用太阳能,将太阳能转化为电能,不能为车载计算机进行供电,不能降低汽车的能耗,不能实现汽车节能减排,同时车载计算机固定在支架上散热性差,另外支架不能进行伸缩调节高度,不能防止支架遮挡驾驶员视野。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载可移动式计算机支架,以解决上述背景技术中提出没有利用太阳能,将太阳能转化为电能,不能为车载计算机进行供电,不能降低汽车的能耗,不能实现汽车节能减排,同时车载计算机固定在支架上散热性差,另外支架不能进行伸缩调节高度,不能防止支架遮挡驾驶员视野的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载可移动式计算机支架,包括底座和后壳,所述底座的顶端安装有转座,且底座的底部安装有吸盘,所述转座的一侧设置有旋转调节旋钮,所述底座的一侧设置有开关按钮,且底座的内部底部安装有蓄电池,所述底座的内部顶端设置有电源插孔,所述转座的顶端安装有伸缩杆,且伸缩杆的底端一侧设置有伸缩调节旋钮,所述伸缩杆中间位置处的一侧通过螺栓安装有太阳能电池板,且伸缩杆的另一端一侧安装有角度调节旋钮,所述后壳通过后壳一侧固定的转轴与伸缩杆转动连接,且后壳的另一侧上方安装有上支架,所述后壳的内部中间位置处安装有散热风机,所述上支架的内部贯穿两个卡条,并且延伸至上支架的底部,所述上支架的顶端安装有限位块,两个所述卡条的底端分别安装有下支架,且两个卡条上设置有密集的凸块,所述上支架和下支架的两侧均安装有L型挡板,且L型挡板的内侧均设置有缓震垫,所述上支架和下支架的中间位置处均设置有散热孔,所述电源插孔、开关按钮、散热风机和太阳能电池板均与蓄电池电性连接。
优选的,所述卡条分别通过凸块和上支架内部设置的凹槽与上支架卡合连接。
优选的,所述上支架与后壳通过螺栓固定连接。
优选的,所述伸缩杆为L型结构。
优选的,所述缓震垫为一种泡沫材料构件。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型采用了太阳能电池板,通过太阳能电池板将太阳能转化为电能,解决了不能为车载计算机进行供电,不能降低汽车的能耗,不能实现汽车节能减排的问题,同时采用了散热风机,避免了车载计算机固定在支架上散热性差的问题,另外还采用了伸缩杆,解决了支架不能进行伸缩调节高度,不能防止支架遮挡驾驶员视野的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧视图;
图中:1-限位块;2-缓震垫;3-上支架;4-散热孔;5-卡条;6-凸块;7-伸缩调节旋钮;8-旋转调节旋钮;9-底座;10-吸盘;11-蓄电池;12-电源插孔;13-开关按钮;14-转座;15-伸缩杆;16-下支架;17-后壳;18-散热风机;19-挡板;20-转轴;21-角度调节旋钮;22-太阳能电池板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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