[实用新型]一种侧滑台

说明书

本实用新型公开一种侧滑台，包括侧滑台壳体的上端面开设矩形凹槽；若干铁块设于矩形凹槽内，并且若干铁块分别位于侧滑台壳体沿其宽度方向的两侧；每一铁块沿侧滑台壳体的长度方向设置；移动平台设置于矩形凹槽内，并且移动平台的两侧设有若干滚轮；若干滚轮设置于铁块上；两限位块安装于矩形凹槽的底部，并且两限位块分别位于矩形凹槽沿其宽度方向的两侧；两弹簧固定块安装于移动平台的下端面，并且每一弹簧固定块分别位于移动平台沿其宽度方向的两侧；两弹簧固定块位于两限位块之间；每一弹簧的一端与一弹簧固定块固定连接，每一弹簧的另一端与一限位块固定连接。本实用新型的两弹簧能在运行后自动使移动平台复位。

技术领域

本实用新型涉及汽车滑动台的技术领域，尤其涉及一种侧滑台的技术领域。

背景技术

现有不少整车车间内的链板运输机为节约成本，一般为单链运输；但是司机将车辆的一侧的两轮毂对准单链，车辆的前后方向时常会偏离单链的方向。因此设计一种对准装置，通过该装置将车辆的一侧的两轮毂对准链板运输机。

实用新型内容

针对上述问题，现提供一种侧滑台。

为了实现上述目的，采取的技术方案如下：

一种侧滑台，其中，包括：

侧滑台壳体，所述侧滑台壳体的上端面开设矩形凹槽；

若干铁块，若干所述铁块设于所述矩形凹槽内，并且若干所述铁块分别位于所述侧滑台壳体沿其宽度方向的两侧；每一所述铁块沿所述侧滑台壳体的长度方向设置；

移动平台，所述移动平台设置于所述矩形凹槽内，并且所述移动平台的两侧设有若干滚轮；若干所述滚轮设置于所述铁块上；

两限位块，两所述限位块安装于所述矩形凹槽的底部，并且两所述限位块分别位于所述矩形凹槽沿其宽度方向的两侧；

两弹簧固定块，两所述弹簧固定块安装于所述移动平台的下端面上，并且每一所述弹簧固定块分别位于所述移动平台沿其宽度方向的两侧；两所述弹簧固定块位于两所述限位块之间；

两弹簧，每一所述弹簧的一端与一所述弹簧固定块固定连接，每一所述弹簧的另一端与一所述限位块固定连接。

上述一种侧滑台，其中，所述弹簧包括弹簧结构和一端带外螺纹的杆部；所述杆部一端设有所述外螺纹，所述杆部的另一端连接所述弹簧结构；

上述一种侧滑台，其中，还包括：两导向轮轴，两所述导向轮轴设置于所述侧滑台壳体的上端面上；并且每一所述导向轮轴的一端连接于所述侧滑台壳体沿其宽度方向的一侧，每一所述导向轮轴的另一端连接于所述侧滑台壳体沿其宽度方向的另一侧；同时两所述导向轮轴成八字型设置。

上述一种侧滑台，其中，还包括：四轮轴支架，每一所述导向轮轴的一端通过所述轮轴支架安装于所述侧滑台壳体的上端面。

上述一种侧滑台，其中，两所述弹簧固定块和两所述两限位块位于同一直线上。

上述技术与现有技术相比具有的积极效果是：

1、本实用新型的两弹簧能在运行后自动使移动平台复位。

2、本实用新型的两导向轮轴能够定位汽车的一侧轮胎，避免汽车轮胎的偏离。

附图说明

图1为本实用新型的一种侧滑台的主视方向的透视图；

图2为本实用新型的一种侧滑台的俯视图；

图3为本实用新型的一种侧滑台的侧面的剖视图。