[实用新型]一种垃圾压缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及市政设备技术领域，具体为一种垃圾压缩装置。

背景技术

垃圾压缩机是实现垃圾压缩减容的主要设备之一，亦是垃圾转运站的主要处理设备，垃圾压缩机是垃圾中转站的主要设备，是一种由液压系统控制的将收集来的垃圾进行压缩，以减少垃圾体积的机械。

垃圾车是指用于专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，垃圾车上一般设置垃圾压缩机将垃圾桶或道路上清理出来的垃圾进行过压缩，方便节省垃圾车内的容积，以便尽可能多的一次性将垃圾运走，节约人力物力，有利于节约资源。

目前现有的垃圾压缩机在对垃圾车内的垃圾进行压缩时，由于垃圾压缩机一般都固定在垃圾车内，无法将垃圾车内的垃圾全部进行压缩，只能对某一部分的垃圾进行压实，无法充分的利用垃圾车内的收纳空间，不利于节约资源，且目前垃圾车内的垃圾压缩机一般都依靠人力将垃圾运送到垃圾车内，需要耗费较大的人力，增大了环卫工人的劳动强度，不利于节约资源，故而提出一种垃圾压缩装置来解决以上提出的问题。

例如中国专利CN 10310699 A公开了一种垃圾压缩装置以及具有该垃圾压缩装置的垃圾压缩机，该垃圾压缩装置包括压缩腔以及用于在所述压缩腔内移动的推头，并且所述推头的前端的两侧分别设置有密封部，该密封部能够弹性偏压在所述压缩腔的侧壁上，密封部能够与压缩腔的侧壁贴合，因而在压缩作业过程中，避免垃圾流入压缩腔的后腔中，但是该装置只能方便设备的清理与维护，无法移动的将垃圾车内的垃圾全部压实，降低了垃圾车内的空间利用率，使用起来仍然非常不方便。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种垃圾压缩装置，具备方便使用和节约资源等优点，解决了由于垃圾压缩机一般都固定在垃圾车内，无法将垃圾车内的垃圾全部进行压缩，只能对某一部分的垃圾进行压实，无法充分的利用垃圾车内的收纳空间，不利于节约资源，且目前垃圾车内的垃圾压缩机一般都依靠人力将垃圾运送到垃圾车内，需要耗费较大的人力，增大了环卫工人的劳动强度，不利于节约资源的问题。

(二)技术方案

为实现上述方便使用和节约资源目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾压缩装置，包括车头，所述车头的右侧固定安装有车身，所述车头和车身的底部均固定安装有车轮，所述车身远离车头的一侧开设有垃圾入料口，所述车身的内腔顶部固定安装有压缩腔，压缩腔的底部固定安装有位于车身内腔底部的收纳腔，所述压缩腔的内腔顶部开设有第一滑槽，第一滑槽内固定安装有滑轨，滑轨的外部套装有一端延伸至压缩腔内的安装座，安装座靠近滑轨的一侧开设有与滑轨相适配的第二滑槽，第二滑槽的内腔两侧壁均开设有第三滑槽，第三滑槽内固定安装有横杆，横杆的外部套装有滚珠，所述安装座的底部固定安装有第一液压缸，第一液压缸的底部固定安装有一端贯穿并延伸至收纳腔内的第一连接杆，第一连接杆远离第一液压缸的一侧固定安装有位于收纳腔内的压实板，所述压缩腔的内腔底部开设有与第一连接杆相适配的T型槽，T型槽内固定安装有位于第一液压缸侧面的挡块，所述第一液压缸靠近车头的一侧固定安装有连接横杆，连接横杆远离第一液压缸的一侧固定安装有位于压缩腔内腔侧壁上的气缸，所述收纳腔的内腔右侧壁上固定安装有第二液压缸，第二液压缸靠近压实板的一侧固定安装有第二连接杆，第二连接杆远离第二液压缸的一侧固定安装有立板，立板的顶部固定安装有安装横板，安装横板的顶部固定安装有刮齿，所述安装横板的底部固定安装有位于立板侧面的斜撑杆，所述立板的靠近压实板一侧的底部固定安装有推板。

优选的，所述斜撑杆呈倾斜设置在立板与安装横板之间，且斜撑杆的倾斜角度在十五度到三十度之间，所述斜撑杆与立板和安装横板的连接方式均为焊接。

优选的，所述刮齿呈等距离分布在安装横板的顶部，且刮齿的数量不少于四个，所述刮齿与安装横板的连接方式为焊接。

优选的，所述垃圾入料口呈倾斜设置在车身的侧面，且垃圾入料口的倾斜角度在十五度到三十度之间。

优选的，所述滚珠呈等距离分布在横杆的外部，且滚珠的数量不少于九个。

优选的，所述挡块呈对称分布在第一连接杆的两侧，且挡块与第一连接杆的连接方式为焊接。

优选的，所述立板的高度大于收纳腔高度的一半小于收纳腔的高度。

优选的，所述第一液压缸与第一连接杆和连接横杆的连接方式均为焊接。

优选的，所述车头与车身为一体成型结构，且车轮通过U型杆连接在车头与车身的底部。

(三)有益效果