[实用新型]电机控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电气设备控制技术领域，具体而言，涉及一种电机控制器。

背景技术

电动车因其不燃烧汽油，依靠电池来产生动力，具有环保、污染小的特点，在旅游景区、城市中短距离出行的一种优选交通工具，在对环境要求较高的地方得到广泛应用。现有的电动车设有一个交流电机控制器，用于将蓄电池输出的直流电源转换成三相交流电源并驱动电机转动。

现有的电机控制器包括罩壳，罩壳内部形成控制器内腔，控制器内腔中依次设置有功率板、阻容板和控制板，功率板安装在控制器内腔内的散热板上，阻容板安装于功率板上，控制板安装于罩壳的内壁上，控制板于阻容板之间通过排线或者插针连接，电机控制器的整体高度超过100毫米。这种结构的电机控制器的控制器内腔中的部件较多，安装工作量多，造成控制器内腔的高度较大，进而使得电机控制器整体结构较大，耗材较多。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种电机控制器，以解决现有技术中的电机控制器部件较多、结构复杂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电机控制器，包括罩壳，罩壳内部形成控制器内腔，控制器内腔中设置有功率板和阻容控制板，功率板安装于控制器内腔内的散热板上，功率板设置有凸出的输出连接柱，阻容控制板上设置有凸出的输入接线柱，输出连接柱穿过阻容控制板上预留的通孔实现二者的连接，阻容控制板上集成有阻容模块和控制模块，阻容模块和控制模块一体成形于阻容控制板上并通过布线形成电连接。

进一步地，电机控制器还包括用于进行调试和程序输入的接插件，接插件的一端连接于阻容控制板的控制模块上。

应用本实用新型的技术方案，通过在阻容控制板同时集成阻容模块和控制模块，阻容模块和所述控制模块一体成形于阻容控制板上且二者之间通过布线形成电连接，从而将传统电机控制器中的阻容板和控制板集成在一块板子上，相对于传统结构减少了一块电路板和连接于阻容板和控制板之间的排线或排针，从而减少了部件数量、简化了结构，并且降低电机控制器的整体高度，减少安装工作量，节约耗材和安装成本，具有经济性好、实用性强的特点。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本实用新型的电机控制器的爆炸结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、罩壳；20、功率板；21、输出连接柱；30、阻容控制板；31、输入接线柱。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本实用新型。

为解决现有技术中的电机控制器部件较多、结构复杂的问题，本实用新型提供了一种电机控制器。

如图1所示，电机控制器包括罩壳10，罩壳10内部形成控制器内腔，控制器内腔中设置有功率板20和阻容控制板30，功率板20安装于控制器内腔内的散热板上，功率板20设置有凸出的输出连接柱21，阻容控制板30上设置有凸出的输入接线柱31，输出连接柱21穿过阻容控制板30上预留的通孔实现二者的连接，阻容控制板30上集成有阻容模块和控制模块，阻容模块和控制模块一体成形于阻容控制板30上并通过布线形成电连接。

通过在阻容控制板30同时集成阻容模块和控制模块，阻容模块和所述控制模块一体成形于阻容控制板30上且二者之间通过布线形成电连接，从而将传统电机控制器中的阻容板和控制板集成在一块板子上，相对于传统结构减少了一块电路板和连接于阻容板和控制板之间的排线或排针，从而减少了部件数量、简化了结构，并且降低电机控制器的整体高度，减少安装工作量，节约耗材和安装成本，具有经济性好、实用性强的特点。