[实用新型]一种建筑条板搬运装置有效
申请号: | 201720523349.2 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN207015361U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 刘玉云 | 申请(专利权)人: | 刘玉云 |
主分类号: | B62B1/10 | 分类号: | B62B1/10;B62B5/00 |
代理公司: | 丽水创智果专利代理事务所(普通合伙)33278 | 代理人: | 朱巧兴 |
地址: | 323903 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 搬运 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑工装技术领域,特别的涉及一种建筑条板搬运装置。
背景技术
在建筑施工中,经常会使用到长条状的条板,由于条板的重量较重,现场的移动和安装是一项需要耗费大量人力物力的工作,施工时需要多人配合作业方可完成。目前,条板的搬运通常采用人工搬抬或小车搬运,但是,人工搬抬时,条板与人体间隔距离过近,容易碰伤或砸伤人体,而在小车搬运时,一方面需要人工将条板抬到小车上,操作比较危险,另一方面,由于条板比较长,容易造成小车重心不稳,增加小车转运过程中的人力。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种结构简单,操作方便,使用安全性较高,有利于提高条板搬运效率,降低工人劳动强度的建筑条板搬运装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
一种建筑条板搬运装置,其特征在于,包括车轴,以及位于车轴两端的车轮,所述车轴上固定有支架,所述支架远离车轴的一端固定连接有撑杆,所述撑杆与所述车轴在垂直于地面方向上的投影相互垂直;所述撑杆的一端固定在所述支架上,另一端通过绳索连接有抬杆,所述抬杆的中部与所述绳索相连;所述撑杆上还设置有至少两个活动套圈,两个所述活动套圈位于所述撑杆靠近所述支架的位置上。
采用上述结构,采用两个活动套圈可以方便地套在待搬运条板长度方向的两端上,形成对条板的稳定搬抬,同时,两个活动套圈位于靠近支架的位置,根据杠杆原理,可以使得撑杆远离支架的一端能够采用较小的搬抬力就可以将条板抬离地面。进一步,由于撑杆端部还采用绳索连接有抬杆,可以方便两个工人共同搬抬,进一步较小工人的劳动强度。另外,一旦条板抬离地面后,可以利用车轮将条板搬运到待安装位置,加快施工效率。上述结构简单,操作方便,使用安全性较高,有利于提高条板搬运效率,降低工人劳动强度。
进一步的,所述撑杆远离所述支架的一端端部设置有挡片,所述挡片的直径大于所述撑杆的直径。
这样,可以防止绳索从撑杆上滑落,有利于提高搬运装置的使用可靠性。
进一步的,所述支架包括对称焊接在所述车轴上的两根钢管,两根所述钢管与所述车轴呈等腰三角形设置。
综上所述,本实用新型具有结构简单,操作方便,使用安全性较高,有利于提高条板搬运效率,降低工人劳动强度等优点。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为图1的侧视结构示意图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
具体实施时:如图1和图2所示,一种建筑条板搬运装置,包括车轴1,以及位于车轴两端的车轮2,所述车轴1上固定有支架3,所述支架3远离车轴的一端固定连接有撑杆4,所述撑杆4与所述车轴1在垂直于地面方向上的投影相互垂直;所述撑杆4的一端固定在所述支架3上,另一端通过绳索连接有抬杆5,所述抬杆5的中部与所述绳索相连;所述撑杆4上还设置有至少两个活动套圈6,两个所述活动套圈6位于所述撑杆4靠近所述支架3的位置上。
采用上述结构,采用两个活动套圈可以方便地套在待搬运条板长度方向的两端上,形成对条板的稳定搬抬,同时,两个活动套圈位于靠近支架的位置,根据杠杆原理,可以使得撑杆远离支架的一端能够采用较小的搬抬力就可以将条板抬离地面。进一步,由于撑杆端部还采用绳索连接有抬杆,可以方便两个工人共同搬抬,进一步较小工人的劳动强度。另外,一旦条板抬离地面后,可以利用车轮将条板搬运到待安装位置,加快施工效率。上述结构简单,操作方便,使用安全性较高,有利于提高条板搬运效率,降低工人劳动强度。
实施时,所述撑杆4远离所述支架3的一端端部设置有挡片7,所述挡片7的直径大于所述撑杆4的直径。
这样,可以防止绳索从撑杆上滑落,有利于提高搬运装置的使用可靠性。
实施时,所述支架3包括对称焊接在所述车轴1上的两根钢管,两根所述钢管与所述车轴1呈等腰三角形设置。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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