[实用新型]一种新型带灯检查镜

说明书

技术领域

本实用新型涉及检查镜技术领域，尤其涉及一种新型带灯检查镜。

背景技术

改革开放以来，我国的汽车产业有了快速的发展，在规模，销量和结构调整等方面也取得了巨大的成就。在2007年，我国的汽车产业实现了历史性的飞跃，总产量达到了888万辆，超过了日本，成为世界第二，而我国巨大的市场需求，也使我国成为世界第三大汽车生产，自2006年以来，我国的汽车产业在国民经济中的地位不断的上升，成为了国民经济的重要组成部分，汽车工业已成为我国国民经济的重要支柱产业。

而在汽车的使用过程中，难免会遇到一些问题，而带灯检查镜是一种为了方便快捷的了解车身底部情况的一种装置，然而目前大多检查镜结构简单，无法清晰地了解车底情况，且适用起来不够方便，无法满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新型带灯检查镜。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新型带灯检查镜，包括主体外壳，所述主体外壳底部安装有万向轮，所述主体外壳上壳体设置有反光镜，所述反光镜中心处嵌有摄像头，所述主体外壳通过固定螺母与连接横杆上的固定片连接，所述连接横杆的一端通过转轴与支杆连接，所述支杆中心处通过调节螺母套接有滑块，且滑块通过连接杆与控制器连接，所述控制器前表面设置有显示器，且显示器下方沿水平方向由左至右依次设置有电源开关和运行开关。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述万向轮共设置有三个，且三个万向轮两两之间间距相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述灯珠共设置有十六个，且十六个灯珠两两之间间距相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述反光镜边缘处嵌有灯珠。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支杆顶部套接有把手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述控制器下方开设有充电插孔。

本实用新型中，首先，该装置通过设置有多个灯珠，灯珠之间分布均匀，且灯珠内侧设置有反光镜，使得该装置在使用时光线更加均匀，对车底情况反应更加清晰，其次，该装置通过将连接横杆和支杆通过转轴连接，在使用该装置时可以根据使用者情况自由调节扶手的高度，从而使得该装置实用性更高，适用范围更广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种新型带灯检查镜的主体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型带灯检查镜的支杆结构示意图。

图例说明：

1-万向轮、2-主体外壳、3-灯珠、4-反光镜、5-摄像头、6-固定片、7-固定螺母、8-连接横杆、9-转轴、10-支杆、11-把手、12-充电插孔、13-调节螺母、14-滑块、15-电源开关、16-运行开关、17-控制器、18-显示器、19-连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种新型带灯检查镜，包括主体外壳2，主体外壳2底部安装有万向轮1，主体外壳2上壳体设置有反光镜4，反光镜4中心处嵌有摄像头5，主体外壳2通过固定螺母7与连接横杆8上的固定片6连接，连接横杆8的一端通过转轴9与支杆10连接，支杆10中心处通过调节螺母13套接有滑块14，且滑块14通过连接杆19与控制器17连接，控制器17前表面设置有显示器18，且显示器18下方沿水平方向由左至右依次设置有电源开关15和运行开关16。

万向轮1共设置有三个，且三个万向轮1两两之间间距相等，使得该装置稳定性更好，且灵活性更高，灯珠3共设置有十六个，且十六个灯珠3两两之间间距相等，使得该装置在使用时光线更为均匀，从而使得该装置显示更为清晰，使人们对车底内情况了解更好，反光镜4边缘处嵌有灯珠3，支杆10顶部套接有把手11，控制器12下方开设有充电插孔12。

工作原理：工作原理：在使用该新型带灯检查镜，首先通过充电插孔12对该装置进行充电，充电完成后，通过拿住扶手11将万向轮1推入车底，打开电源开关15，此事灯珠13亮起，将车底照亮，在打开运行开关16，此事，摄像头5和显示器18打开，将车底情况显示在显示器18上，该装置连接横杆8和支杆10之间通过转轴9连接，使得该装置可以自由调节把手11的高度，从而该检查镜更加方便、实用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。