[实用新型]一种汽车智能型防盗报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车防盗技术领域，具体的说是一种汽车智能型防盗报警系统。

背景技术

科学技术在进步，尤其应用于汽车电子方面更是日新月异，汽车防盗报警系统也越来越好，但是还是经常发生车辆被盗，并且难以被找回的情况。目前汽车防盗装置通常分为三类：机械式，电子式和网络式，但是以上防盗报警装置都存在如下弊端：a、判断不准确，节假日鞭炮声造成防盗报警声音此起彼伏，反而扰民。b、对于划车党划车无法进行识别。

发明内容

针对上述技术的缺陷，本实用新型提出一种汽车智能型防盗报警系统。

一种汽车智能型防盗报警系统，包括电源模块，还包括与电源模块连接的单片机、与单片机连接的通讯模块、振动感应模块、红外探测模块、麦克输入模块、鸣笛模块，单片机通过鸣笛模块控制声音输出。

所述振动感应模块包括压电陶瓷，所述压电陶瓷的一端接地，压电陶瓷的另一端串接有第一电阻后连接有振动信号输出端口，还包括基级与压电陶瓷上远离接地端的一端相连的一号三极管，一号三极管的发射极接地，所述一号三极管的集电极连接振动信号输出端口，所述输出端口连接有第二电阻，所述第二电阻远离振动信号输出端口的一端连接有电源。

所述红外探测模块包括红外感应头，所述红外感应头的1脚接地，红外感应头的2脚串接有第三电阻后接地，红外感应头的3脚串接有第一电容后接地，所述红外感应头的3脚还依次串接有第十三电阻、第二电容后接地，所述第二电容远离地的一端连接所述电源，所述红外感应头的2脚还串接有运算放大器，所述运算放大器的2脚依次串接有第四电阻、第三电容后接地，所述运算放大器的5脚接地，运算放大器的3脚连接所述电源，所述运算放大器的4脚串接有第五电阻后接地，所述运算放大器的2脚串接有第四电容后连接到运算放大器的4脚上，所述运算放大器的2脚还串接有第六电阻后连接到运算放大器的4脚上，所述运算放大器的4脚连接有红外探测输出端口。

所述麦克输入模块包括麦克风、与麦克风的1脚依次串接有第七电阻、第五电容后接入到麦克风的2脚上，所述麦克风的2脚连接有第八电阻，所述第八电阻远离麦克风的2脚的一端串接有第九电阻后接地，所述第八电阻远离麦克风的2脚的一端还依次串接有第六电容、第十电阻后接地，还包括基极与第五电容上远离麦克风的2脚的一端相连的二号三极管，所述二号三极管的发射极与第十电阻上远离接地端的一端相连，所述二号三极管的发射极还串接有第七电容后连接有音频输出端口，所述二号三极管的集电极与麦克风的1脚连接，所述二号三极管的集电极还连接于所述电源。

所述鸣笛模块包括扬声器、二极管、三号三极管，所述扬声器的1脚、2脚分别对应与二极管的负极、正极相连，所述扬声器的1脚还连接于所述电源，所述三号三极管的集电极与扬声器的2脚相连，所述三号三极管的发射极接地，所述三号三极管的基极串接有第十二电阻后接地，所述三号三极管的基极串接有第十一电阻后连接与单片机相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计合理，通过红外探测模块与振动感应模块结合，有效减少误报警，识别出盗车、划车，让防盗报警器更安全可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的整体原理示意图；

图2是本实用新型的振动感应模块的结构示意图；

图3是本实用新型的红外探测模块的结构示意图；

图4是本实用新型的麦克输入模块的结构示意图；

图5是本实用新型的鸣笛模块的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型进一步阐述。

如图1所示，一种汽车智能型防盗报警系统，包括电源模块，还包括与电源模块连接的单片机、与单片机连接的通讯模块、振动感应模块、红外探测模块、麦克输入模块、鸣笛模块，单片机通过鸣笛模块控制声音输出。

如图2所示，所述振动感应模块包括压电陶瓷，所述压电陶瓷的一端接地，压电陶瓷的另一端串接有第一电阻R1后连接有输出端口，还包括基级与压电陶瓷上远离接地端的一端相连的一号三极管Q1，一号三极管Q1的发射极接地，所述一号三极管Q1的集电极连接振动信号输出端口，所述振动信号输出端口连接有第二电阻R2，所述第二电阻远离振动信号输出端口的一端连接有电源。