[实用新型]具有车架加宽功能的运输半挂车有效

专利信息
申请号: 201720521913.7 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN206704310U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 贾廷福;张兆国 申请(专利权)人: 山东巨源汽车科技股份有限公司
主分类号: B62D21/20 分类号: B62D21/20
代理公司: 青岛发思特专利商标代理有限公司37212 代理人: 巩同春
地址: 272600 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 具有 车架 加宽 功能 运输 半挂车
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种具有车架加宽功能的运输半挂车,属于半挂车制造技术领域。

背景技术

目前,常见的运输车,其车架的宽度是标准定值的,往往在实际使用过程中,运输车偶尔不得不装载一些宽度大于车架宽度的货物,在装载此类货物时,货物两侧延伸到车架侧缘以外,这使得货物不能得到完整的支撑,在行驶过程中,货物容易出现晃摆现象,稳定性较差,严重影响运输安全。

实用新型内容

根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可在需要时增加车架宽度,稳定性较好、安全系数较高的具有车架加宽功能的运输半挂车。

本实用新型所述的具有车架加宽功能的运输半挂车,包括车架边梁,车架边梁的外侧设有多个连接臂,各连接臂与车架边梁的腹板之间均设有底座,各底座与车架边梁的上翼板之间均设有连接轴,各连接轴的外侧均铰接有支架,各底座上均设有与支架相对应的限位块,连接轴的长度大于支架与限位块的高度之和。

所述的支架上设有应力分散孔,可有效减小自重、节省材料。

所述的车架边梁的腹板上设有与应力分散孔相对应的固定栓,固定栓上铰接有限位片,在支架未使用时,可将支架固定,防止支架晃动。

工作原理及过程:

使用时,可上提支架,使支架底部高过限位块,然后转动支架,使其与车架边梁垂直,然后放下支架,此时限位块正好卡住支架,防止支架摆动,使用完毕后,上提支架,将支架旋转至与车架边梁平行,放下支架,此时限位块也刚好卡住支架,使支架保持在车架边梁的内部,不占用外部体积。

本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:

本实用新型所述的具有车架加宽功能的运输半挂车,设有支架,可增加车架宽度,并通过限位块进行固定,简单方便,有效提高了运输半挂车在装载较宽货物时的稳定性和安全性。

附图说明

图1是本实用新型优选实施例的结构示意图;

图2是图1中支架的使用状态图。

图中:1、车架边梁;2、连接臂;3、底座;4、连接轴;5、限位块;6、固定栓;7、限位片;8、应力分散孔;9、支架。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:

如图1、图2所示,本实用新型所述的具有车架加宽功能的运输半挂车,包括车架边梁1,车架边梁1的外侧设有多个连接臂2,各连接臂2与车架边梁1的腹板之间均设有底座3,各底座3与车架边梁1的上翼板之间均设有连接轴4,各连接轴4的外侧均铰接有支架9,各底座3上均设有与支架9相对应的限位块5,连接轴4的长度大于支架9与限位块5的高度之和。

优选实施例中:支架9上设有应力分散孔8,可有效减小自重、节省材料;车架边梁1的腹板上设有与应力分散孔8相对应的固定栓6,固定栓6上铰接有限位片7,在支架9未使用时,可将支架9固定,防止支架9晃动。

使用时,可上提支架9,使支架9底部高过限位块5,然后转动支架9,使其与车架边梁1垂直,然后放下支架9,此时限位块5正好卡住支架9,防止支架9摆动,使用完毕后,上提支架9,将支架9旋转至与车架边梁1平行,放下支架9,此时限位块5也刚好卡住支架9,使支架9保持在车架边梁1的内部,不占用外部体积。

本实用新型所述的具有车架加宽功能的运输半挂车,设有支架9,可增加车架宽度,并通过限位块5进行固定,简单方便,有效提高了运输半挂车在装载较宽货物时的稳定性和安全性。

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