[实用新型]一种自行车行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及行李架领域，尤其涉及了一种自行车行李架。

背景技术

家用汽车和商用汽车日益普及，人们处于追求时尚户外活动和工作方便的需要，在开车外出旅行或到偏远地区工作时，往往还需要携带自行车，车辆内部空间小不适于放置自行车，因此自行车行李架慢慢的出现在人们的视线中，但是现有的自行车行李架要不只能携带自行车，或者只能携带物品，目前还没有一种自行车行李架能同时携带物品和自行车，因此无法满足用户的多方面需求。并且传统的自行车行李架结构简单，在汽车行驶中不稳定时，容易发生因震动而导致的物品掉落。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术中的缺点，提供了一种自行车行李架。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：

一种自行车行李架，包括行李框架和连接装置，行李框架上设有连接装置，行李框架包括箱体和支撑机构，箱体设置在支撑机构上，箱体包括底板，连接装置包括第一连接管和第二连接管，第一连接管上设有第二连接管，第一连接管上设有至少一个安装孔，安装孔内设有螺栓，螺栓穿过底板后与螺母连接。

作为优选，第一连接管与第二连接管相互垂直，第一连接管上设有固定板，固定板包括第一固定板和第二固定板，第一固定板和第二固定板相互垂直，第一固定板设置在第一连接管上，第二固定板设置在第二连接管上。通过第一固定板和第二固定板将第一连接管和第二连接管固定在一起，结构稳定，经久耐用，提升了连接装置的整体稳定性。

作为优选，第二连接管包括外管和内管，内管在外管内滑动，内管上设有自行车安装装置，自行车安装装置包括骨架、第一支架和第二支架，骨架设置在第二连接管上，骨架两端分别设有第一支架和第二支架，第一支架上设有第一挂钩和第一弹性绳索，第二支架上设有第二挂钩和第二弹性绳索，第一支架上还设有至少一个第一保护套，第二支架上还设有至少一个第二保护套，第一保护套和第二保护套用于保护自行车，避免自行车表面漆发生破损。自行车安装装置通过第一挂钩和第二挂钩将自行车固定住，通过连接装置将自行车安装装置设置在行李框架上，因此通过连接装置和自行车安装装置的配合，使行李架既能承载物品，又能携带自行车，非常适合长途旅行的车主。

作为优选，支撑机构包括第一方管、第二方管、第一板体、第二板体和连接件，第一方管和第二方管设置在箱体上，第一方管依次穿过第一板体和第二板体，第二方管依次穿过第一板体和第二板体，第一板体上设有连接件，连接件穿过第二板体；连接件上设有螺纹杆，连接件内还设有方块和弹簧，螺纹杆依次穿过连接件、方块和弹簧后从连接件另一端穿出；方块上设有螺纹孔，螺纹杆通过螺纹孔与方块连接。通过第一方管、第二方管、第一板体、第二板体组合成的支撑机构将箱体支撑住，避免箱体发生倾斜、侧翻的情况。螺纹杆一端与方块螺纹连接，螺纹杆另一端与汽车上的连接器连接，因此通过螺纹杆将行李架与汽车连接起来，行李架能放在汽车上使用，通过方块将螺纹杆固定柱，有效地维持了整体结构的稳定性，同时通过弹簧作用在方块上，从而缓解了从汽车通过螺纹杆传输到方块上的拉力，有效地提升了行李架的减震效果，避免行李架因震动太大而导致东西掉出来。

作为优选，第一方管包括第一外方管和第一内方管，第一外方管内设有第一内方管，第一内方管在第一外方管上滑动；第二方管包括第二外方管和第二内方管，第二外方管内设有第二内方管，第二内方管在第二外方管上滑动。通过第一内方管在第一外方管上滑动的方式，能调整第一方管的长度；通过第二内方管在第二外方管上滑动的方式，能调整第二方管的长度，第一方管和第二方管的长度可调，用户从箱体中取放物体更方便。

作为优选，箱体包括第一加强条和第二加强条，第一加强条上设有第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条和第四支撑条，第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条和第四支撑条均设置在第二加强条上，底板设置在第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条和第四支撑条上；箱体还包括边框，边框为矩形的边框，边框设置在第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条和第四支撑条上。

作为优选，第一加强条分别与第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条和第四支撑条相互垂直；第二加强条分别与第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条和第四支撑条相互垂直。

作为优选，箱体还包括锁定板、U型管和挡板，锁定板设置在边框上，U型管依次穿过锁定板、边框、挡板后从锁定板另一端穿出，U型管两端通过螺母安装在锁定板上。通过U型管将边框和挡板连接，挡板用于挡住箱体内的物品，避免箱体内的物品因受到震荡而掉落到箱体外。