[实用新型]一种司机室可滑动防护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆配件，具体涉及一种司机室可滑动防护装置。

背景技术

在特种作业的车辆设计时，为了保护司机的安全，需要在驾驶室顶部和前部防护装置，但在大多数工况下，只对司机室的窗口玻璃的下方处进行防护。现有的前部防护装置大多为整体式，安装后，会使司机的视线被阻挡，不利于正常操作。

发明内容

本实用新型为解决上述整体式防护装置操作不便的缺陷，提供一种前防护装置，不仅可以满足极端工况下的前部全防护，还可以在普通工况下，对下视玻璃进行防护，避免阻挡视线。

本实用新型采用以下技术方案实现，

一种司机室可滑动防护装置，包括位于司机室前方的主框架，主框架的内部下方固定有矩形的下防护栏，主框架内部上方设有可上下滑动固定的上防护栏，主框架的两侧设有上下方向的主滑道，上防护栏两侧设有与主滑道配合的滑销；主滑道的一侧设有若干固定部，上防护栏与固定部可分离固定连接；上防护栏和下防护栏前后错位设置。

进一步地，所述固定部为若干与主滑道相连通的侧滑道，侧滑道的开口与主滑道垂直设置。

进一步的，所述侧滑道为T形结构，侧滑道与主滑道位于同一竖直平面内。

进一步地，所述主滑道和侧滑道位于滑道板上，滑道板与主框架内侧固定连接。

进一步地，所述固定部为主滑道内的若干弹簧销，上防护栏侧面设有若干固定孔，固定孔与弹簧销可分离固定。

本实用新型有益之处在于，可通过上防护栏在滑道内不同的位置滑动，可使司机获得良好的视野的同时获得双倍防护效果，并且状态的变化免于安装，使用方便，性能可靠。

附图说明

图1 本实用新型结构示意图；

图2 本实用新型滑道结构示意图；

图中1.滑道板，11.主滑道，12.侧滑道，2.主框架，3.安装座，4.下防护栏，5.上防护栏，6.滑销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

实施例一

如图1所示，本实用新型提供一种司机室可滑动防护装置，包括位于司机室前方的主框架2，主框架2的内部下方固定有矩形的下防护栏4，主框架内部上方设有可上下滑动固定的上防护栏5，主框架的两侧设有上下方向的主滑道，上防护栏两侧设有与主滑道配合的滑销6，滑销在主滑道内上下滑动，调整上防护栏的位置。主滑道的一侧设有若干固定部，上防护栏与固定部可分离固定连接；上防护栏和下防护栏前后错位设置。

本实施例中，主滑道与主框架的内侧一体成型，主滑道上的固定部为若干与主滑道相连通的侧滑道12，侧滑道的开口与主滑道垂直设置。主滑道和侧滑道位于同一竖直平面内，侧滑道为T形结构。

安装座和下防护栏焊接到主框架上，安装座3共计8个，用于将主框架固定在司机室上。下防护栏4在主框架的焊接位置为主滑道下侧，并和主滑道留有一定的间隙，用于上防护栏滑行时不干涉。上防护栏可在滑道内通过件滑销进行滑行，在侧滑道内进行固定限位。

实施例二

如图2所示，本实施例与实施例一的区别之处在于，滑道板1为单独的部件，板形结构上加工主滑道和侧滑道，世纪使用时将滑道板1、安装座和下防护栏焊接到主框架上。滑道板为左右两件，在主框架的两侧对称焊接。

实施例三

本实施例与实施例一的区别之处在于，固定部为主滑道内的若干弹簧销，上防护栏侧面设有若干固定孔，固定孔与弹簧销可分离固定。此种固定方式利用弹簧销和固定孔进行配合固定，需要改变位置是压缩弹簧销卡入对应的固定孔内即可实现调整。