[实用新型]一种用于加工减速器合箱面的夹具有效
| 申请号: | 201720520985.X | 申请日: | 2017-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN206839675U | 公开(公告)日: | 2018-01-05 |
| 发明(设计)人: | 付思;朱俊辉;钟福华;杨顺;贺荣荣;王博威 | 申请(专利权)人: | 宁波经济技术开发区博威模具金属制品有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
| 代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
| 地址: | 315800 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 加工 减速器 合箱面 夹具 | ||
1.一种用于加工减速器合箱面的夹具,包括底板(1)、夹紧装置(2)和垫座(3),其特征在于:所述的底板(1)上端面并排布置有两个支撑柱(4),两个支撑柱(4)的两侧对称布置有四个夹紧装置(2),所述的夹紧装置(2)包括压板(6)、连接板(7)和液压油缸(9),该液压油缸(9)上端位于活塞杆一侧安装有固定座(5),所述的固定座(5)两侧均转动安装有连接板(7),两个连接板(7)的上部分别与压板(6)中部对应的一侧转动连接,所述的压板(6)一端与液压油缸(9)的活塞杆转动连接,所述的底板(1)上端面位于压板(6)另一端下方竖直安装有垫座(3)。
2.根据权利要求1所述的一种用于加工减速器合箱面的夹具,其特征在于:所述的支撑柱(4)上端中部设置有限位凸起部(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于加工减速器合箱面的夹具,其特征在于:所述的压板(6)一端并排设置有两个伸出部(11),两个伸出部(11)之间安装有转轴(12),所述的液压油缸(9)的活塞杆上端为扁平部(10),该扁平部(10)伸入到两个伸出部(11)之间与转轴(12)相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于加工减速器合箱面的夹具,其特征在于:所述的垫座(3)共有四个,其中三个为固定式垫座(13),剩下一个为可调节式垫座(15)。
5.根据权利要求4所述的一种用于加工减速器合箱面的夹具,其特征在于:所述的固定式垫座(13)呈圆柱状,该固定式垫座(13)的上端中部设置有垫块(14)。
6.根据权利要求4所述的一种用于加工减速器合箱面的夹具,其特征在于:所述的可调节式垫座(15)呈倒置的T形,该可调节式垫座(15)的竖直部上端螺纹连接有连接柱(16),所述的连接柱(16)的上端中部设置有垫块(14),所述的可调节式垫座(15)的水平部与底板(1)固定。
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