[实用新型]一种检测内部零件是否在位用机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件检测工装技术领域，具体地指一种检测内部零件是否在位用机构。

背景技术

目前国内白车身零件型腔内部焊接零件较多，如焊接螺母、螺母板或其他小零件。如果漏焊，后期无法弥补，造成零件报废。现有的检测方式一般是人工肉眼观察，这样的检测方式耗时耗力，效率低下、

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术中提到的现有白车身零部件焊接检测方式存在耗时耗力、效率低下的问题，提供一种检测内部零件是否在位用机构。

本实用新型的技术方案为：一种检测内部零件是否在位用机构，包括底板，其特征在于：所述的底板上设置有若干组检测装置；所述的检测装置包括固定在底板上的底座；所述的底座为两端开口的套筒结构，底座一端设置有用于可伸到零件安装孔内与待检测零部件接触的伸缩结构，另一端设置有在伸缩机构深入到零部件安装孔内后对安装孔内零部件安装情况进行显示的显示机构。

进一步的所述的伸缩机构包括固定在底座上的套筒；所述的套筒内穿设有可沿其轴向滑动的销轴；所述的销轴一端由套筒前端伸出用于伸入到零部件安装孔内，另一端由套筒后端伸出用于与显示机构接触。

进一步的所述的套筒内设置有弹簧；所述的销轴位于套筒内的外侧设置有与其轴线垂直的横板；所述的弹簧套设在销轴外侧，位于横板与套筒后端之间。

进一步的所述的显示机构包括固定在底座端部的接触杆；所述的接触杆一端伸入到底座内在销轴向后运动时与销轴后端接触，另一端设置有起显示作用的指示灯。

本实用新型结构简单，通过能够深入到腔体内的销轴和显示机构配合能够直观明确地反映出白车身零部件焊接情况，操作简单、方便，能够节省大量的人力物力，具有极高的效率。

附图说明

图1：本实用新型的结构示意图；

图2：本实用新型的图1中的A部分放大示意图；

图3：本实用新型的销轴伸入到没有零部件的安装孔的结构示意图；

图4：本实用新型的销轴伸入到有零部件的安装孔的结构示意图；

其中：1—底板；2—底座；3—套筒；4—销轴；5—弹簧；6—横板；7—接触杆；8—指示灯。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图1～4，一种检测内部零件是否在位用机构，包括底板1，本实施例的底板1上设置有若干组检测装置，可以与白车身上待检测的零部件安装孔一一对应，待白车身与检测装置接触后，即可通过检测装置检测出来安装孔内有无零部件。

如图3～4所示，本实施例的检测装置包括固定在底板1上的底座2，底座2为两端开口的套筒结构，底座2一端设置有用于可伸到零件安装孔内与待检测零部件接触的伸缩结构，另一端设置有在伸缩机构深入到零部件安装孔内后对安装孔内零部件安装情况进行显示的显示机构。

本实施例的伸缩机构包括固定在底座2上的套筒3，套筒3内穿设有可沿其轴向滑动的销轴4，销轴4一端由套筒3前端伸出用于伸入到零部件安装孔内，另一端由套筒3后端(本实施例的前指图3～4中的上方向，后指图3～4中的下方向)伸出。

为了使销轴4在使用后能够快速复位，本实施例的套筒3内设置有弹簧5，销轴4位于套筒3内的外侧设置有与其轴线垂直的横板6，弹簧5套设在销轴4外侧，位于横板6与套筒3后端之间。

本实施例的显示机构包括固定在底座2端部的接触杆7，接触杆7一端伸入到底座2内在销轴4向后运动时与销轴4后端接触，另一端设置有起显示作用的指示灯8。

使用时，移动底板1将销轴4插入到零部件安装孔内，如果安装孔内零部件安装到位，销轴4前端与零部件接触产生反向作用力，销轴4向后伸出与接触刚7接触，接通指示灯8的电源，指示灯8亮显示零部件安装到位。

如果零部件没有安装到位，安装孔内为空置状态，销轴4伸入到安装孔内不会向后移动，销轴4与接触杆7不接触，指示灯8不亮，显示安装孔内没有零部件。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。