[实用新型]一种用于车联网系统的车胎压力检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车胎压力检测装置，具体涉及一种用于车联网系统的车胎压力检测装置，属于车联网设备领域。

背景技术

一般的车胎胎压监测需要车主在4s店完成，常用的设备是一个接口通过一个气管连接压力仪表，通过这种方式来检查车胎胎压十分不方便，而且如果在行驶中出现问题也很难及时发现，给用户带来很多不便，甚至是危险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的的问题，提供一种用于车联网系统的车胎压力检测装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供了一种用于车联网系统的车胎压力检测装置，包括气门嘴螺纹、导气嘴、控制芯片、导电电阻片、钮扣电池、天线、导线、导电电阻片、金属活塞、瓶体，所述瓶体的底部设置有所述导气嘴，所述导气嘴与所述气门嘴螺纹连接，所述瓶体的顶部安装有所述天线，所述天线与所述控制芯片电性连接，所述瓶体顶部部分内壁安装有所述导电电阻片，所述导电电阻片与所述钮扣电池的负极连接，所述钮扣电池的正极与所述控制芯片电性连接，所述控制芯片通过所述导线与金属活塞连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导电电阻片上设置有二个凹槽圈，所述金属活塞为工字形，所述金属活塞的中部与挡块紧配合，所述挡块的顶部安装有稳压室密封圈，所述挡块的底部安装有进气室密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述挡块的底部与进气室的顶部连接，所述进气室的底部与进气道连接，所述进气道的顶部设置有泄压铜片，所述泄压铜片的底部有一个半球形凸起，正好可以堵住所述进气道。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导气嘴的中部设置有气门嘴密封圈。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制芯片、所述导电电阻片、所述钮扣电池、所述天线、所述导线和所属金属活塞电性连接。

本实用新型所达到的有益效果是：通过该车联网设备用在线检测的方式去监控车胎胎压的变化，从而掌握轮胎的使用情况并及时发现车轮胎压过低过高的状态，大大提高了安全性，也方便了用户。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图中：1、气门嘴螺纹；2、气门嘴密封圈；3、导气嘴；4、进气室；5、瓶体；6、挡块；7、稳压室密封圈；8、控制芯片；9、导电电阻片；10、钮扣电池；11、天线；12、导线；13、金属活塞；14、凹槽圈；15、进气室密封圈；16、泄压铜片；17、进气道。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，本实用新型提供一种用于车联网系统的车胎压力检测装置，包括气门嘴螺纹1、导气嘴3、控制芯片8、导电电阻片9、钮扣电池10、天线11、导线12、导电电阻片9、金属活塞13、瓶体5，瓶体5的底部设置有导气嘴3，导气嘴3与气门嘴螺纹1连接，瓶体5的顶部安装有天线11，天线11与控制芯片8电性连接，瓶体5顶部部分内壁安装有导电电阻片9，导电电阻片9与钮扣电池10的负极连接，钮扣电池10的正极与控制芯片8电性连接，控制芯片8通过导线12与金属活塞13连接。

导电电阻片9上设置有二个凹槽圈14，金属活塞13为工字形，金属活塞13的中部与挡块6紧配合，挡块6的顶部安装有稳压室密封圈7，挡块6的底部安装有进气室密封圈15。

挡块6的底部与进气室4的顶部连接，进气室4的底部与进气道17连接，进气道17的顶部设置有泄压铜片16，泄压铜片16的底部有一个半球形凸起，正好可以堵住进气道17，在拔出该车联网装置时候，泄压铜片16可以防止瓶体5内气体快速溢出而对瓶体5内其他部件造成破坏。

导气嘴3的中部设置有气门嘴密封圈2，该密封圈可以防止该装置与轮胎气门嘴结合时漏气。

控制芯片8、导电电阻片9、钮扣电池10、天线11、导线12和所属金属活塞13电性连接。