[实用新型]一种用于汽车喷涂的自动化控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及控制装置技术领域，具体为一种用于汽车喷涂的自动化控制装置。

背景技术

所谓控制装置,随着我国工业的快速发展，汽车已经成为生活中的常用交通工具，在汽车的生产制造过程中，喷漆是汽车部件成品的一道重要工序，随着高新科学技术的应用，工业生产技术水平不断提高，对机械零部件的综合性能要求越来越高，提高材料的综合应用，改善材料的表面性能，使材料表面具有多重功能已成为密切关注的课题。

但现有的控制装置，在进行汽车喷涂处理时，由于控制装置的自动化处理性能差，导致控制装置的工作效率降低，控制装置中的驱动结构少，导致控制装置工作中对电力资源的损耗大，提高控制装置的使用成本。

所以，如何设计一种用于汽车喷涂的自动化控制装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车喷涂的自动化控制装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车喷涂的自动化控制装置，包括控制装置本体，所述控制装置本体由设置在该控制装置本体顶端的喷涂器及设置在该控制装置本体底端的驱动电机构成，所述控制装置本体的侧面安装有多个均匀分布的滚锟，所述控制装置本体的底端安装有调节器，且所述调节器与控制装置本体活动连接，所述控制装置本体的内部安装有动力传输器，且所述动力传输器与控制装置本体固定连接，所述动力传输器的内部安装有多个均匀分布的驱动柱，所述驱动柱的侧面均安装有红外传感器，且所述驱动柱与动力传输器活动连接，所述驱动电机的一侧安装有驱动轮，所述驱动轮的一侧安装有动力传输带，且所述驱动轮之间通过动力传输带活动连接，所述喷涂器的侧面安装有多个均匀分布的操作键，所述操作键与喷涂器电性连接，所述喷涂器的一侧安装有智能显示屏，所述智能显示屏侧面的两端均安装有指示灯，且所述指示灯与喷涂器固定连接，所述喷涂器的一侧安装有涂漆输送管，所述涂漆输送管的一侧安装有固定环套，所述涂漆输送管嵌入设置在所述固定环套中，并与所述喷涂器固定连接，所述喷涂器的底端安装有涂漆喷管，且所述涂漆喷管与涂漆输送管紧密焊接，所述喷涂器的底端设有卡槽。

进一步的，所述滚锟的侧面安装有滑动杆，且所述滚锟和控制装置本体通过滑动杆活动连接。

进一步的，所述喷涂器的底端安装有固定支架，所述喷涂器嵌入设置在所述固定支架中，并与所述控制装置本体固定连接。

进一步的，所述驱动轮的侧面安装有活动轴承，且所述驱动轮与驱动电机通过活动轴承活动连接。

进一步的，所述控制装置本体与驱动电机电性连接，所述控制装置本体与红外传感器电性连接。

进一步的，所述涂漆喷管的顶端安装有活动伸缩管，且所述涂漆喷管与喷涂器通过活动伸缩管活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种用于汽车喷涂的自动化控制装置，安装了喷涂器与智能显示屏，在喷涂器进行使用时，使用人员可通过智能显示屏进行程序写入，有利于提高用于汽车喷涂的自动化控制装置的自动化处理效率，安装了动力传输器和驱动轮，双重的驱动结构，在驱动电机进行动力传输时，动力传输器和驱动轮能最大化的将动力进行传输，防止动能流失，有利于降低用于汽车喷涂的自动化控制装置对电力资源的损耗，节约用于汽车喷涂的自动化控制装置的使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的动力传输器局部结构示意图；

图3是本实用新型的驱动轮局部结构示意图；

图中：1-操作键；2-指示灯；3-智能显示屏；4-喷涂器；5-固定环套；6-涂漆输送管；7-活动伸缩管；8-涂漆喷管；9-驱动电机；10-滑动杆；11-调节器；12-控制装置本体；13-固定支架；14-滚锟；15-卡槽；16-驱动柱；17-红外传感器；18-动力传输器；19-驱动轮；20-动力传输带；21-活动轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。