[实用新型]汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构有效
申请号: | 201720518951.7 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN207087292U | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 宿晨骏;苗卉 | 申请(专利权)人: | 浙江亚太机电股份有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 杭州慧亮知识产权代理有限公司33259 | 代理人: | 秦晓刚 |
地址: | 311203 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 矩形 密封圈 半圆 收缩 机构 | ||
1.汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构,其特征在于:包括两个半圆收缩块以及驱动两个半圆收缩块左右相对运动的驱动器,矩形密封圈定位在工装基座上,所述半圆收缩块设有与矩形密封圈外圆作用的半圆槽,所述半圆收缩块与驱动臂连接,两驱动臂前后并排设置,所述驱动臂的端部设有向相对侧延伸并与半圆收缩块连接的延伸部。
2.根据权利要求1所述的汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构,其特征在于:所述驱动器包括旋转过渡盘,所述旋转过渡盘设有驱动柱,所述驱动臂上设有驱动槽,旋转过渡盘旋转时,驱动柱沿驱动槽前后滑动并带动半圆收缩块左右滑动。
3.根据权利要求2所述的汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构,其特征在于:所述旋转过渡盘由旋转气缸驱动旋转。
4.根据权利要求3所述的汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构,其特征在于:所述工装基座上安装有阻挡旋转过渡盘转动超过设定角度的阻挡头。
5.根据权利要求2或者3或者4所述的汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构,其特征在于:所述驱动臂上设有左右延伸的导向槽,所述工装基座上设有导向柱,所述导向槽沿导向柱左右滑动。
6.根据权利要求5所述的汽车制动钳矩形密封圈半圆收缩机构,其特征在于:所述延伸部上开设有滑槽,所述半圆收缩块沿滑槽滑动,所述半圆收缩块与延伸部之间设有弹簧。
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