[实用新型]一种特型永磁同步电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种永磁同步电机，特别涉及一种特型永磁同步电机。

背景技术

随着电动汽车的不断推出电机驱动系统也在不断的推陈出新，传统的两轮驱动或者四轮驱动汽车应用的马达均为一台电机驱动一组轮对，那么是否可以有一台电机直接驱动两组轮对呢。由此，一台可以有两组输出的电机应运而生。

发明内容

为了实现具有两组动力输出的双轴同心电机，本实用新型提供了一种特型永磁同步电机，所述技术方案如下：

一种特型永磁同步电机，所述电机包括机壳、端盖Ａ、端盖Ｂ、有绕组定子铁芯A、有绕组定子铁芯B、有绕组定子铁芯C、转子体、转轴、、转子铁芯、永磁体A、永磁体B、永磁体C及轴承A、轴承B、轴承C、轴承D、；所述机壳为“弓”字型，所述“弓”字型包括一个外缘圆筒，包括一个内部凸起圆筒，所述机壳内部凸起圆筒外侧放置有绕组定子铁芯A，所述机壳外缘圆筒与所述端盖A连接，所述端盖A上设置有轴承室与所述轴承A外圈连接，所述机壳外缘圆筒内侧与所述轴承B外圈连接，所述轴承A与所述轴承B内圈分别放置在所述转子体的两端，所述转子体上放置所述永磁体A，所述永磁体A与所述有绕组定子铁芯A相互感应，形成第一组永磁同步电机电气回路，所述转子体为所述电机的第一个转矩输出；所述机壳内部凸起圆筒内侧放置有绕组定子铁芯B，所述机壳内部凸起圆筒与所述端盖B连接，所述端盖B上设置有轴承室与所述轴承C外圈连接，所述机壳内部设置有轴承室与所述轴承D外圈连接，所述轴承C与所述轴承D内圈分别放置在所述转轴的两端，所述转轴上放置所述转子铁芯，所述转子铁芯上放置所述永磁体B，所述永磁体B与所述有绕组定子铁芯B相互感应，形成第二组永磁同步电机电气回路，所述转轴为所述电机的第二个转矩输出；所述机壳外缘圆筒内侧放置有绕组定子铁芯C，与所述转子体上放置的所述所述永磁体C相互感应，形成第三组永磁同步电机电气回路。

所述第一组永磁同步电机电气回路与第二组永磁同步电机电气回路之间电气参数独立，所述第二组永磁同步电机电气回路与第三组永磁同步电机电气回路之间电气参数独立，所述第一组永磁同步电机电气回路与第三组永磁同步电机采用同一个转子体。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种特型永磁同步电机剖面图；

图2是本实用新型另一种特型永磁同步电机剖面图；

图3是本实用新型再一种特型永磁同步电机剖面图；

附图中，各标号所代表的组件列表如下：

11机壳，12端盖Ａ,13端盖Ｂ,14有绕组定子铁芯A,15有绕组定子铁芯B,

16转子体,17转轴,18转子铁芯,19永磁体A,20永磁体B,21轴承A,

22轴承B,23轴承C,24轴承D ，25有绕组定子铁芯C,26永磁体C

27转子体,28转轴

29转子体,30转轴。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。