[实用新型]一种基于RFID的便携式交通设施管理信息系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种道路交通设施管理信息系统，尤其涉及一种基于RFID的便携式交通设施管理信息系统，属于智能交通领域。

背景技术

随着道路网的日益完善，道路交通设施的数据也逐渐增多，根据统计，截止2016年底，仅江苏高速公路的交通标志就超过了16000块，庞大的数量给交通设施管养人员带来了巨大的压力。传统的交通设施管养方式是日常巡检人员在巡检过程中手工记录设施的异常信息，回到管养中心再将信息录入到系统，并由管理者指派维修人员进行处理，工作量大，处理流程长，且在同一桩号存在多个设施的情况下，容易记录错误。

对交通设施进行有准确标识是提升管养效率的有效手段，目前设施的自动标识技术主要包括三类：GPS/北斗定位、二维码和RFID电子标签，各类技术均有其优缺点。对于GPS/北斗定位，由于信号漂移、地图精度等问题，因此其定位精度往往存在一定的误差，对于交通设施距离较近的情况，较难实现单个设施的准确标识；对于二维码和RFID电子标签，两者均可以实现准确标识，但是相比较而言，RFID电子标签的信息内置，不易损坏且读取距离远，更适合于高速公路等相对恶劣的外场环境。

目前，根据实用新型专利的检索情况，未见基于RFID进行交通设施标识和信息管理的专利。

实用新型内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种标识精度高、成本较低、不易损坏、实用性好的基于RFID的便携式交通设施管理信息系统。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种基于RFID的便携式交通设施管理信息系统，其特征在于，包括RFID电子标签、便携式手持终端和中心服务器；所述的RFID电子标签和便携式手持终端通过RFID连通；所述的便携式手持终端和中心服务器通过3G/4G网络连通；且所述的RFID电子标签与相应的交通设施具有唯一映射关系；且在所述的便携式手持终端上设有RFID读卡器、信息显示模块、摄像头和通信模块。由摄像头对外场交通设施损毁情况实时拍照，通过通信模块将照片实时传输至中心服务器。

在所述的中心服务器上设有地图查询模块。

所述的RFID读卡器与RFID电子标签连通，RFID读卡器读取RFID电子标签的交通设施信息，信息显示模块显示RFID读卡器读取的交通设施信息；摄像头用于拍摄外场交通设施。

优选地，所述的信息显示模块为电容触摸屏，电容触摸屏除了用于显示RFID读卡器读取的交通设施信息外，通过电容触摸屏还可以进行问题录入并通过通信模块将记录的问题和RFID电子标签编码实时传输至中心服务器；同时由摄像头对外场交通设施损毁情况实时拍照，通过通信模块将照片实时传输至中心服务器。

所述的RFID电子标签为无源抗金属标签，包括RFID标签天线和RFID IC芯片。

前述的一种基于RFID的便携式交通设施管理信息系统，所述的RFID IC芯片内存储交通设施信息。RFID电子标签外加装防护外套。

一种基于RFID的便携式交通设施管理信息系统：

（1）所述的RFID电子标签支持ISO 18000-6C或EPC Global ClGen2的空中接口协议；支持跳频和定频的工作方式。

（2）所述的RFID电子标签中需要预先通过发卡终端写入交通设施的主要信息，形成交通设施和RFID电子标签之间的映射关系。

（3）所述的RFID电子标签需加装防护外套，所述的防护外套防尘防水，至少达到IP65等级，采用抱箍或胶粘等方式固定在交通设施的立柱上。

（4）所述的便携式手持终端内置RFID读卡器，遵循ISO 18000-6C或EPC Global ClGen2的空中接口协议；具有7寸高清全视角IPS屏（具备电容触摸功能），分辨率至少达到1024*600；支持多点电容触摸；前置摄像头像素≥200万，后置摄像头像素≥500万；支持有线和无线两种通信方式，其中无线通信支持GPRS、WCDMA、WIFI和蓝牙。

（5）所述的便携式手持终端设置有信息显示模块，通过所述的RFID读卡器扫描RFID电子标签，即可获取该标签所对应的交通设施的具体信息，并通过所述的高清全视角IPS屏（即信息显示模块）进行显示。

（6）所述的便捷式手持终端设置有问题上报模块，当发现设施损毁等问题时，通过所述的电容触摸屏和摄像头进行问题录入和实时拍照，并通过所述的无线通信方式将记录的问题和RFID电子标签编码实时传输至中心服务器。