[实用新型]一种节能环保型柴窑有效

专利信息
申请号: 201720518437.3 申请日: 2017-05-11
公开(公告)号: CN206709614U 公开(公告)日: 2017-12-05
发明(设计)人: 宫小龙;高宇乐;冯青;王彪;樊斌 申请(专利权)人: 景德镇陶瓷大学
主分类号: F27B17/00 分类号: F27B17/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 333001 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 环保 型柴窑
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及窑炉领域,尤其是一种节能环保型柴窑。

背景技术

传统柴窑烧窑使用松木燃料对陶瓷有滋润作用,窑体烧炉过程中形成的窑内气体氛围非常适合瓷胎原料,能烧制出白里微泛青的瓷胎效果,使陶瓷具有白如玉的独特风格,但是由于传统柴窑瓷烧制成本高、成品率低、现代所存在的柴窑数量少,因而具有稀缺性。造成上述情况的主要原因有以下几点:一是政府明令禁烧柴窑,没有松柴供应,如果没有专门的资金保证和目的,谁也不敢轻易动火柴窑烧制风险大成本高;二是一窑下来,烧掉近2000斤松柴,成本相当高;三是烧一次窑要有一整套经验丰富班子集体协作,柴窑的火候与温度完全依赖人工来控制,特别是把桩师傅,没几十年成功经验是不行的,稍有疏忽就会出现"塌窑"意外,经济损失动辄以数10万元计算;四是窑炉内前端的温度偏高,后端偏低中间温度最为适中,因此同一炉烧出来的瓷器质量有很大差异,成品率低。因此如何利用现代窑炉烧出传统柴窑的风格,是陶瓷领域长期没有解决的技术难题。

发明内容

为了解决上述问题,本实用新型提供一种结构新颖、使用方便、成本较低,产品达到柴窑烧制艺术效果的节能环保型柴窑。

为解决上述技术问题本实用新型的技术方案为:一种节能环保型柴窑,其特征在于:包括窑室一、窑室二、柴烧炉、基座、保温层、移动装置,所述基座前端的顶部设置有窑室一、中端顶部设置有烟道、后端顶部设置有窑室二,所述基座前端底部设置有柴烧炉、后端底部设置有移动装置,所述基座与柴烧炉、移动装置之间设置有保温层,所述基座前端中部设置有烟气进口、中端中部设置有燃气烧嘴对接口,所述窑室二与燃烧系统对接口相通,所述窑室一与柴烧炉通过烟气进口相通。

所述窑室一由把手、窑壳一、测量孔一构成,所述窑壳一底部设置在基座和烟道顶部,顶部设置有测量孔一,外部设置有把手。

所述窑室二由窑壳二、测量孔二、烟囱、烟道阀板构成,所述窑壳二底部设置在烟道和基座顶部,顶部设置有测量孔二,尾部设置有烟囱,所述烟囱内设置有烟道阀板。

所述柴烧炉由柴烧室、灰坑、炉栅、投柴门、灰坑门构成,所述柴烧室底部设置有灰坑,所述柴烧室与灰坑之间设置有炉栅,所述柴烧室的侧壁设置有投柴门、灰坑的侧壁设置有灰坑门。

所述移动装置由金属车架、前轮、后轮构成,所述金属车架设置在保温层底部,所述前轮、后轮设置在金属车架底部。

所述烟道内设置有烟道闸板。

本实用新型不仅可以有效解决传统柴窑对木材需求量大、烧制成本高、成品率低以及能量利用率低的难题,二者结合更能达到节能环保的目标。焙烧时,在前期使用气体燃料对产品预热、干燥及低温焙烧,在后期需要柴烧氛围环境时,使用少量木柴使得柴烧与气烧同时作业,以获得模拟柴烧气氛,实现气烧为主柴烧为辅而达到柴窑烧制的艺术效果。从而大大节省木柴,降低了污染,提高了效率,是一种理想实用的新型艺术陶瓷窑炉。

附图说明

图1是本实用新型节能环保型柴窑的外观示意图;

图2是本实用新型节能环保型柴窑的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图1-2和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

一种节能环保型柴窑,包括窑室一8、窑室二12、柴烧炉25、基座17、保温层18、移动装置23,所述基座17前端的顶部搭设有窑室一8、中端顶部开设有烟道24、后端顶部搭设有窑室二12,所述基座17前端底部焊接有柴烧炉25、后端底部焊接有移动装置23,所述基座17与柴烧炉25、移动装置23之间粘接有保温层18,所述基座17前端中部开设有烟气进口6、中端中部开设有燃气烧嘴对接口22,所述窑室二12与燃气烧嘴对接口22相通,所述窑室一8与柴烧炉25通过烟气进口6相通。

所述窑室一8由把手7、窑壳一10、测量孔一9构成,所述窑壳一10底部搭设在基座17和烟道24顶部,顶部开设有测量孔一9,外部铆接有把手7。

所述窑室二12由窑壳二14、测量孔二13、烟囱15、烟道阀板16构成,所述窑壳二14底部搭设在烟道24和基座17顶部,顶部开设有测量孔二13,尾部搭设有烟囱15,所述烟囱15内铆接有烟道阀板16。

所述柴烧炉25由柴烧室4、灰坑2、炉栅3、投柴门5、灰坑门1构成,所述柴烧室4底部搭设有灰坑2,所述柴烧室4与灰坑2之间铆接有炉栅3,所述柴烧室4的侧壁开设有投柴门5、灰坑2的侧壁开设有灰坑门1。

所述移动装置23由金属车架19、前轮20、后轮21构成,所述金属车架19铆接在保温层18底部,所述前轮20、后轮21焊接在金属车架19底部。

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