[实用新型]一种新型电梯导轨

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种导轨，特别涉及一种电梯导轨。

背景技术

电梯导轨，是由钢轨和连接板构成的电梯构件，它分为轿厢导轨和对重导轨。从截面形状分为T形，L形和空心三种形式。导轨在起导向作用的同时，承受轿厢，电梯制动时的冲击力，安全钳紧急制动时的冲击力等。电梯导轨一般安装在井道壁上，被导轨支架固定连接在井道墙壁。电梯常用的导轨是“T”字型导轨，具有刚性强、可靠性高、安全廉价等特点。导轨平面要求必须光滑，无明显凹凸不平表面。

实用新型内容

本实用新型提出了一种新型电梯导轨，解决了现有技术中，导轨安装拆修更换困难的问题，通过在传统的处理方式加以改进，采用左右半导轨活动连接，不仅降低拆卸维护导轨时更换导轨的难度，同时一些情况下可不需更换整个导轨，只换半边导轨即可，节省了维修成本；导轨上所有的连接螺栓及螺孔均采用埋头螺栓与埋头孔，减少导轨表面摩擦；导轨内部件螺栓连接处在埋头孔内嵌入橡胶垫环，减少螺栓的松动，使连接处结合误差小，提高导轨的连接精度。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新型电梯导轨，包括左导轨、右导轨，所述左导轨与右导轨均设有轨底、轨腰，所述左导轨、右导轨的轨底对称布置，所述轨底一端中部设有凹槽，所述轨底另一端中部对应设有凸块，所述轨底在对应凹槽、凸块位置设有通孔，其中轨底上通孔为第一埋头孔，所述凹槽内壁与凸块外壁通孔为第二埋头孔，所述轨底顶部中间设有一排第一埋头孔，所述左导轨上轨腰在背离轨底一侧设有凸起定位板，所述右导轨上轨腰在背离轨底一侧对应设有下陷定位槽，所述轨腰在对应凸起定位板、下陷定位槽位置设有通孔，其中轨腰上通孔为第一埋头孔，所述凸起定位板与下陷定位槽上通孔为第二埋头孔，所述轨腰底部设有一排第一埋头孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二埋头孔沉孔为圆柱形，所述沉孔深度约15mm，所述第一埋头孔的沉孔为圆台形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第二埋头孔沉孔内嵌有橡胶垫环，所述橡胶垫环内径等于所述第二埋头孔孔径。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凹槽在轨底凹入深度不小于凸块伸出长度，所述凸块伸出长度为5-7cm，所述凹槽凹入深度为5-8cm。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述凸起定位板厚度为20-25mm，所述凸起定位板与下陷定位槽结合面经光滑打磨处理。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型设备构造合理；左右半导轨活动连接，不仅降低拆卸维护导轨时更换导轨的难度，同时一些情况下可不需更换整个导轨，只换半边导轨即可，节省了维修成本；导轨上所有的连接螺栓及螺孔均采用埋头螺栓与埋头孔，减少导轨表面摩擦；导轨内部件螺栓连接处在埋头孔内嵌入橡胶垫环，减少螺栓的松动，使连接处结合误差小，提高导轨的连接精度。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的主观结构示意图；

图2是本实用新型的导轨结合示意图；

图3是本实用新型的埋头孔结构示意图。

图中：1、左导轨；2、右导轨；3、轨底；4、凹槽；5、凸块；6、第一埋头孔；7、第二埋头孔；8、轨腰；9、凸起定位板；10、下陷定位槽；11、橡胶垫环。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1