[实用新型]一种飞轮结构

说明书

本实用新型公开了一种飞轮结构，特点是包括由至少一根方钢折弯焊接而成呈圆状的外圈，外圈的中心处设置有皮带轮芯组件，皮带轮芯组件与外圈之间焊接有支撑组件；优点是减少对设备厂房的要求，降低能耗，而且方钢无表面无气孔，大大增强了美观度，及使用时的顺滑性。

技术领域

本实用新型涉及一种飞轮结构。

背景技术

一般市场上的飞轮都是以铸造为主，对环境污染大，能耗高，设备场地投资较大，由于是铸造铁，表面很容易产生气孔，整体外观不佳，使用时受气孔的影响，有卡顿的现象。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种生产能耗低，外观美观，使用顺畅的飞轮结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种飞轮结构，包括由至少一根方钢折弯焊接而成呈圆状的外圈，所述的外圈的中心处设置有皮带轮芯组件，所述的皮带轮芯组件与所述的外圈之间焊接有支撑组件。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的支撑组件包括至少三根方管，所述的方管在所述的外圈内均匀分布，所述的方管的第一端与所述的外圈相焊接，所述的方管的第二端与所述的皮带轮芯组件相焊接。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的皮带轮芯组件包括第一衬套、第二衬套和第一外管，所述的第一衬套与所述的第二衬套分别内套于所述的第一外管的两端并与其过盈配合，所述的方管焊接在所述的第一外管的外圆周面上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的第一外管的外圆周面上开设有第一皮带传输齿，用于皮带的安装。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的第一衬套、所述的第二衬套分别与所述的第一外管相焊接，结构更加坚固。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的皮带轮芯组件包括第三衬套和第二外管，所述的第二外管套设在所述的第三衬套的第一端部上并与其过盈配合，所述的方管焊接在所述的第三衬套的第二端部上。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的第二外管的外圆周面上开设有第二皮带传输齿，用于皮带的安装。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的第三衬套与所述的第二外管相焊接，结构更加坚固。

本实用新型的进一步优选方案为：所述的外圈的外周面上设置有一层铝层，无需对外圈进行抛光处理，更加环保，同时使外观更加美观。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于减少对设备厂房的要求，降低能耗，而且方钢无表面无气孔，大大增强了美观度，及使用时的顺滑性。

附图说明

图1为本实用新型中实施例一的结构示意图；

图2为图1的爆炸图；

图3为图1的剖视图；

图4为本实用新型中实施例二的结构示意图；

图5为图4的爆炸图；

图6为图4的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。