[实用新型]一种汽车模具压板结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具压板结构。

背景技术

模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)。应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状。模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合。分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一。

然而现有的汽车模具在使用过程存在以下缺点：

(1)没有很好地压制效果，导致在使用过程没有很好地使用效果，不能够对使用效果进行有效的保证，给使用者带来不便，浪费了很多的时间和精力；

(2)没有很好地操作性，不能够保证设备在使用过程的使用便利，不能够保证设备的使用便利，不能够保证设备在使用过程的有效操作，给使用者带来不便；

(3)没有很好地安装效果，不能够保证设备在使用过程的使用便利，不能够给使用者带来一个很好地有效的使用效率，导致使用者在使用过程没有一个很好地使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车模具压板结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车模具压板结构，包括装置主体，所述装置主体的两端均设有安装板，所述装置主体的一端设有安装卡槽，所述安装卡槽的两端均设有滑动装置，所述滑动装置两两之间设有压制板，所述压制板的内腔一端设有连接座，且连接座的一端设有连接槽，所述压制板的内腔一端设有调节板，所述调节板的一端设有延伸轴，所述延伸轴通过连接装置安装有端板，所述端板的一端两侧均设有连接凸块，所述压制板的上端两侧均设有稳固装置，所述稳固装置的上端设有连接轴，且连接轴的一端延伸至装置主体的外端，所述连接轴两两之间设有安装端板，所述安装端板的一端设有安装支座。

优选的，所述装置主体的内腔设有用于供电的蓄电装置，且装置主体的外端设有与蓄电装置电性连接的充电接口。

优选的，所述装置主体的内腔设有用于控制元件的控制装置，且装置主体的外端设有与控制装置电性连接的控制面板。

优选的，所述装置主体的内腔设有驱动电机，且驱动电机通过驱动轴与连接轴传动连接。

优选的，所述装置主体的一端设有连接支杆，且连接支杆通过连接螺纹设有连接支座。

优选的，所述装置主体的外端设有安装螺纹，且安装螺纹的内壁设有密封垫。

本实用新型的有益效果是：

(1)有很好地压制效果，在使用过程有很好地使用效果，能够对使用效果进行有效的保证，给使用者带来便利，节约了很多的时间和精力；

(2)有很好地操作性，能够保证设备在使用过程的使用便利，能够保证设备的使用便利，能够保证设备在使用过程的有效操作，给使用者带来便利；

(3)有很好地安装效果，能够保证设备在使用过程的使用便利，能够给使用者带来一个很好地有效的使用效率，使用者在使用过程有一个很好地使用效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车模具压板结构的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。