[实用新型]装配式桥梁用大尺寸高强度半灌浆连接型套筒有效
申请号: | 201720513673.6 | 申请日: | 2017-05-10 |
公开(公告)号: | CN207512606U | 公开(公告)日: | 2018-06-19 |
发明(设计)人: | 周良;闫兴非;张凯龙 | 申请(专利权)人: | 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 上海知义律师事务所 31304 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 200011 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 套筒主体 阶梯孔 钢筋 本实用新型 浆料管 可拆卸连接件 现场拼装 安装端 连接型 装配式 灌浆 拼装 套筒 预制 接头力学性能 可拆卸方式 材料性能 构造设计 可靠连接 填充浆料 侧壁 内孔 桥梁 受力 连通 贯通 保证 | ||
本实用新型公开了本实用新型提供了装配式桥梁用大尺寸高强度半灌浆连接型套筒,包括套筒主体,套筒主体呈管状,套筒主体的内孔是贯通两端的阶梯孔。套筒主体的一端是设有可拆卸连接件的预制安装端,另一端是现场拼装端;阶梯孔内设有拼装钢筋,拼装钢筋的一端从现场拼装端插入阶梯孔。预制安装端设有安装钢筋,安装钢筋的一端与可拆卸连接件以可拆卸方式连接。套筒主体的侧壁设有浆料管,浆料管与阶梯孔连通,阶梯孔内籍由浆料管填充浆料。本实用新型通过特殊的构造设计和对材料性能指标的控制,保证了大尺寸钢筋的可靠连接,满足I级接头力学性能要求的同时保证结构满足现行规范下静载和动载的受力要求。
技术领域
本实用新型涉及装配式桥梁建造技术领域,特别涉及装配式桥梁用大尺寸高强度半灌浆连接型套筒。
背景技术
混凝土桥梁施工技术发展经历了现浇混凝土施工技术和预制拼装施工技术两个阶段,传统现浇混凝土施工技术,需要现场搭设大量支架和模板、绑扎钢筋,噪声大,对周围环境影响大,危险性高且效率低。
预制拼装桥梁技术是在二次世界大战后逐渐发展起来的,其实质就是桥梁施工中将现场需要立模、绑扎钢筋及浇筑混凝土等的工作转到预制工厂,把传统基础-墩-上部结构的顺序施工过程,变成并行的工序,即主梁、盖梁、桥墩和桥台等可以在基础工程完成之前就开始进行。这样,各类预制构件被分成若干节段之后使得可以使用相对轻型的运输和架设设备来进行施工,通过合理安排预制节段拼装工序来加快施工进度。
目前,桥梁下部结构的预制拼装在国内尚处于起步阶段,可选用的连接方式主要有湿接头、承插式、插槽式、预应力连接、波纹管连接和灌浆套筒连接等,其中灌浆套筒连接被证明是一种较为高效、可靠的连接模式。但区别于较为成熟的传统房建领域的灌浆套筒连接,桥梁用灌浆套筒面临荷载大尤其是动载大,尺寸大等挑战,因此对套筒各部件、灌浆料等的构造和性能提出了更高的要求。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷,本实用新型提供装配式桥梁用大尺寸高强度半灌浆连接型套筒,实现的目的之一是能够解决现有技术得缺陷,通过特殊的构造设计和对材料性能指标的控制,保证了大尺寸钢筋的可靠连接,满足I级接头力学性能要求的同时保证结构满足现行规范下静载和动载的受力要求。
为实现上述目的,本实用新型提供了装配式桥梁用大尺寸高强度半灌浆连接型套筒,包括套筒主体。
其中,所述套筒主体呈管状,所述套筒主体的内孔是贯通两端的阶梯孔。
所述套筒主体的一端是设有可拆卸连接件的预制安装端,另一端是现场拼装端;所述阶梯孔内设有拼装钢筋,所述拼装钢筋的一端从所述现场拼装端插入所述阶梯孔。
所述预制安装端设有安装钢筋,所述安装钢筋的一端与所述可拆卸连接件以可拆卸方式连接。
所述套筒主体的侧壁设有浆料管,所述浆料管与所述阶梯孔连通,所述阶梯孔内籍由所述浆料管填充浆料。
优选的,所述可拆卸连接件是螺栓,所述螺栓的内螺纹孔与所述阶梯孔同轴。
优选的,所述浆料管设有可拆卸的止浆塞。
优选的,所述套筒主体靠近下端的侧壁上设置的所述浆料管是出浆管,用于排出多余的所述浆料;所述套筒主体靠近上端的侧壁上设置的所述浆料管是压浆管,用于向所述阶梯孔内填充所述浆料。
优选的,所述现场拼装端与所述拼装钢筋之间设有密封环。
优选的,所述拼装钢筋插入所述阶梯孔的一端的长度不小于所述拼装钢筋直径的十倍。
优选的,所述浆料是高强无收缩水泥灌浆料。
本实用新型的有益效果:
本实用新型能够实现桥梁等重大生命线工程的大尺寸构件在预制拼装过程中主要受力钢筋的可靠、快速连接。
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