[实用新型]一种防水结构及智能车锁

说明书

本实用新型提供了一种防水结构及智能车锁，其中，该防水结构包括：伸缩防水管，往复运动部件，和密封墙；所述密封墙内设有用于所述往复运动部件做往复运动时穿插通过的通孔；其中，所述伸缩防水管套设在所述往复运动部件外，且所述伸缩防水管的第一连接端与所述密封墙密封连接，所述伸缩防水管的第二连接端与所述往复运动部件密封连接；所述伸缩防水管在所述往复运动部件的往复运动方向上具有伸缩性。本实用新型实施例相比较现有方案提高了密封防水性以及减少了防水结构中的往复运动部件的往复运动阻力。

技术领域

本实用新型涉及防水结构技术领域，具体而言，涉及一种防水结构及智能车锁。

背景技术

现有技术中，带有往复运动部件的防水结构如图1所示，会在密闭墙 100和往复运动部件101之间增加密封圈102，该密闭圈102填充了往复运动部件101和密闭墙100之间的缝隙，能够防止水进到待防水空间103中。

研究人员发现，上述防水结构在往复运动部件做往复运动中，所受的阻力较大，且长时间运动摩擦后，使得密封圈破损，仍然会使得待防水空间103进水。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供了一种防水结构及智能车锁，以减少防水结构中往复运动部件在往复运动时所受阻力大的问题。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种防水结构，包括：伸缩防水管，往复运动部件，和密封墙；所述密封墙内设有用于所述往复运动部件做往复运动时穿插通过的通孔；

其中，所述伸缩防水管套设在所述往复运动部件外，且所述伸缩防水管的第一连接端与所述密封墙密封连接，所述伸缩防水管的第二连接端与所述往复运动部件密封连接；所述伸缩防水管在所述往复运动部件的往复运动方向上具有伸缩性。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，所述第一连接端与所述密封墙的内壁或者所述通孔的孔壁密封连接。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，所述第一连接端上包括第一突出部，所述密封墙的内壁或者所述通孔的孔壁包括与所述第一突出部对应的第一凹槽，所述第一突出部嵌于所述第一凹槽内。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，所述第二连接端上包括第二突出部，所述往复运动部件包括与所述第二突出部对应的第二凹槽，所述第二突出部嵌于所述第二凹槽内。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，所述第一连接端与所述往复运动部件之间有小于设定距离的缝隙。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，所述伸缩防水管为柔性材料。

结合第一方面的第五种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，所述柔性材料包括防腐蚀材料、弹性材料或者耐磨材料。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，所述伸缩防水管的所述第一连接端与所述第二连接端之间的伸缩管包括波纹形伸缩管或者螺旋形伸缩管。

第二方面，本实用新型实施例提供了一种智能车锁，包括：待防水部件和第一方面至第一方面的第七种可能的实施方式中的任一所述防水结构；

所述待防水部件设置于所述防水结构中的防水空间内。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，所述待防水部件包括：通信部件、定位部件和锁芯。