[实用新型]一种氢致开裂试验夹具有效

专利信息
申请号: 201720511543.9 申请日: 2017-05-09
公开(公告)号: CN206740609U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 毕宗岳;任永峰;田小江;王涛;刘新成;焦伟;汪强;施宜君;李小龙 申请(专利权)人: 中国石油天然气集团公司;宝鸡石油钢管有限责任公司
主分类号: G01N17/00 分类号: G01N17/00
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 代理人: 汤东凤
地址: 100007 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 开裂 试验 夹具
【说明书】:

技术领域:

实用新型属于化学工业设备技术领域,具体涉及一种用于硫化氢腐蚀实验的氢致开裂试验夹具。

背景技术:

由于输油管道的输送介质含H2S和酸性物质较多,腐蚀是影响管道系统可靠和寿命的关键因素,H2S造成的腐蚀破坏是管道腐蚀破坏的主要形式之一。由于氢致开裂对油气管线的危害巨大,为了最大限度的抑制硫化氢应力腐蚀,减少事故的发生,国内许多研究者对钢材的抗氢致开裂性能、腐蚀机理等方面进行了大量的研究,同时,国内许多大型钢铁企业及制管企业也纷纷建成了硫化氢腐蚀实验室,但氢致开裂试验中的夹具没有统一的标准,所以各单位也花了大量的精力和时间设计氢致开裂试验夹具。

为了满足根据NACETM0284-2011标准要求,现有试验夹具为:有机玻璃棒和玻璃棒等,将试样直接摆放到玻璃棒或有机玻璃棒上,虽然操作简单,但在试验过程中,试样容易从玻璃棒上滑落,造成试样接触面超出标准要求,致使影响试验结果。

实用新型内容:

本实用新型的目的在于提供一种氢致开裂试验夹具,该夹具不仅能保证试验试样不会滑落,而且可反复使用;采用该夹具进行试验还可节省试验成本。

本实用新型采用的技术方案为:一种氢致开裂试验夹具,包括加载条和固定滑块,所述加载条的两端分别为第一挡板和第二挡板,所述加载条沿长度方向设有凸起,所述固定滑块的底部设有凹槽,固定滑块通过凹槽和凸起的配合与加载条滑动连接,所述凸起的长度大于凹槽的长度。

上述氢致开裂试验夹具还包括分层通气板,所述分层通气板上均匀的开有通气孔。

上述加载条的中间位置设有第三挡板。

上述加载条和固定滑块均由聚四氟乙烯组成,上述分层通气板为透明有机玻璃。

本实用新型的有益效果:

1、本实用新型氢致开裂试验夹具通过加载条和固定滑块相互配合,可以防止实验过程中试样倾倒,并通过固定滑块将试样隔开,以及滑动固定滑块来放置不同尺寸的试样。

2、本实用新型氢致开裂试验夹具还包括分层通气板,分层通气板的设计可以在一次试验中放置更多的试样,从而节省试验成本。

3、本实用新型的加载条和固定滑块采用聚四氟乙烯,分层通气板采用有机玻璃,聚四氟乙烯和有机玻璃具有很好的耐腐蚀性能,增加了加载条、固定滑块和分层通气板的使用寿命。

附图说明:

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本实用新型加载条的主视图。

图2为本实用新型加载条的俯视图。

图3为图1的剖视图。

图4为本实用新型固定滑块的主视图。

图5为本实用新型固定滑块的俯视图。

图6为本实用新型加载条和固定滑块配合使用的示意图。

图7为本实用新型分层通气板的结构图。

图8本实用新型在试验容器中使用装配后的示意图。

附图标记说明:1-加载条,2-固定滑块,3-分层通气板,4-试样,5-进气管,6-排气管,11-第一挡板,12-第二挡板,13-凸起,14第三挡板,21凹槽,31-通气孔。

具体实施方式:

如图1-5所示为本实用新型的一种氢致开裂试验夹具,包括加载条1和固定滑块2,所述加载条1的两端分别为第一挡板11和第二挡板12,所述加载条1沿长度方向设有凸起13;所述固定滑块2的底部设有凹槽21,固定滑块2通过凹槽21和凸起13的配合与加载条1滑动连接,所述凸起13的长度大于凹槽21的长度。

本实用新型的氢致开裂试验夹具的尺寸是根据实验容器的大小确定的。如图6所示,试验前取两个合适尺寸加载条1平行的放入氢致开裂试验容器中,然后将多个试样4放置在两个加载条1的凸起13上,并通过滑动固定滑块2将每个试样4进行隔断,同时进一步固定试样4的位置。

试样4的数量过多的情况下,本实用新型氢致开裂试验夹具还包括分层通气板3,分层通气板3上均匀的开有通气孔31。根据实验容器的尺寸,本实用新型优选的分层通气板3为圆形,优选的通气孔31也为圆形(如图7所示)。待上述两个加载条1上放满试样4后,可在两个加载条1上放置该分层通气板3,然后在进行第二层的加载条1放置,依次类推,直到放满容器能容纳的试样量(如图8所示)。为使分层通气板3更加稳固的放置在加载条上,本实用新型在加载条的中间位置设有第三挡板14。

试样放置完成后,盖上试样容器顶盖,由进气管5通气,排气管6排出气体,开始试验。为了方便观察实验情况,本实用新型加载条和固定滑块的材料为聚四氟乙烯,分层通气板采用透明有机玻璃,聚四氟乙烯和有机玻璃具有很好的耐腐蚀性能,增加了加载条、固定滑块和分层通气板的使用寿命。

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