[实用新型]一种车头车牌和车尾车牌共同识别的一体机装置有效
申请号: | 201720508917.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206773923U | 公开(公告)日: | 2017-12-19 |
发明(设计)人: | 董晓宏 | 申请(专利权)人: | 北京宏恺安营停车管理有限公司 |
主分类号: | G08G1/017 | 分类号: | G08G1/017 |
代理公司: | 北京高沃律师事务所11569 | 代理人: | 王戈 |
地址: | 100000 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车头 车牌 车尾 共同 识别 一体机 装置 | ||
1.一种车头车牌和车尾车牌共同识别的一体机装置,其特征在于,具体包括:
显示屏、显示屏固定外框、连接支架、三角机箱、前面板、车头补光灯、车头车牌识别摄像机、车尾车牌识别摄像机;
所述显示屏内嵌在所述显示屏固定外框上;
所述显示屏固定外框的下边框的中心有圆孔;
所述连接支架为中空连接支架,所述连接支架具有穿线孔;
所述连接支架支撑所述显示屏,所述连接支架利用螺钉与所述显示屏固定在一起;
所述连接支架利用螺钉与所述三角机箱固定在一起;
所述车头补光灯和车头车牌识别摄像机安装在所述前面板上;所述车头车牌识别摄像机的摄像角度可调节;
所述前面板采用防水技术安装在所述三角机箱上,所述前面板可拆卸;
所述车尾车牌识别摄像机与所述车头车牌识别摄像机成预设角度安装在所述三角机箱上,所述车尾车牌识别摄像机与所述车头车牌识别摄像机不在同一安装平面上;所述车头车牌识别摄像机的安装位置高于所述车尾车牌摄像机的安装位置;所述车尾车牌识别摄像机的摄像角度可调节。
2.根据权利要求1所述的一体机装置,其特征在于,所述三角机箱具体包括:
所述三角机箱内部包括第一安装支架、第二安装支架、导向箭头控制板;
所述第一安装支架支撑所述车头车牌识别摄像机;
所述车头车牌识别摄像机的上部安装有所述车头补光灯;低于所述第一安装支架的预设距离处安装有车身补光灯;
所述第二安装支架支撑所述车尾车牌识别摄像机;
所述车尾车牌识别摄像机的上部安装有车尾补光灯;高于所述第二安装支架的预设距离处安装有集线槽,所述集线槽用于存放线缆。
3.根据权利要求2所述的一体机装置,其特征在于,所述三角机箱具体包括:
所述三角机箱外部包括导向箭头显示器;
所述导向箭头控制板与所述导向箭头显示器电连接。
4.根据权利要求2所述的一体机装置,其特征在于,所述第一安装支架包括第一转动部分和第一固定部分;
所述第一转动部分利用转轴和所述第一固定部分连接在一起;所述转轴的轴线与所述第一固定部分平行;所述第一固定部分包括圆孔,所述第一固定部分的圆孔用于利用螺钉与所述前面板进行固定;
所述第二安装支架包括第二转动部分和第二固定部分;
所述第二转动部分利用转轴和所述第二固定部分连接在一起;所述转轴的轴线与所述第二固定部分平行;所述第二固定部分包括圆孔,所述第二固定部分的圆孔用于利用螺钉与所述前面板进行固定;
所述第一转动部分带动所述车头车牌识别摄像机在垂直方向上可调节;
所述第一固定部分带动所述车头车牌识别摄像机在水平方向上可调节;
所述第二转动部分带动所述车尾车牌识别摄像机在垂直方向上可调节预设角度;
所述第二固定部分带动所述车尾车牌识别摄像机在水平方向上可调节。
5.根据权利要求4所述的一体机装置,其特征在于,所述第一安装支架可调节的角度范围在15度之内;所述第二安装支架可调节的角度范围在15度之内。
6.根据权利要求1所述的一体机装置,其特征在于,还包括:固定支架;
所述固定支架的中心具有三角形进线孔,用于外部线缆从所述一体机装置底部穿入;
所述固定支架安装在所述三角机箱下面,用于固定所述三角机箱。
7.根据权利要求2所述的一体机装置,其特征在于,所述车头补光灯安装处有第一调节支架;所述第一调节支架沿垂直方向上可调节,可调节的角度范围为7度之内;
所述车尾补光灯安装处有第二调节支架;所述第二调节支架沿垂直方向上可调节,可调节的角度范围为7度之内;
所述车身补光灯安装处有第三调节支架;所述第三调节支架沿垂直方向上可调节,可调节的角度范围为7度之内。
8.根据权利要求1所述的一体机装置,其特征在于,所述车尾车牌识别摄像机与所述车头车牌识别摄像机所成的预设角度为58度。
9.根据权利要求1所述的一体机装置,其特征在于,所述车头车牌识别摄像机上部安装有车头车牌识别摄像机外护罩;所述车尾车牌识别摄像机安装有车尾车牌识别摄像机外护罩。
10.一种停车场识别系统,其特征在于,具体包括:入口识别装置和出口识别装置;
所述入口识别装置包括第一显示屏、第一显示屏固定外框、第一连接支架、第一三角机箱、第一前面板、第一车头补光灯、第一车头车牌识别摄像机、第一车尾车牌识别摄像机;
所述第一显示屏内嵌在所述第一显示屏固定外框上;
所述第一显示屏固定外框的下边框的中心有圆孔;
所述第一连接支架为中空连接支架,所述第一连接支架具有穿线孔;
所述第一连接支架支撑所述第一显示屏,所述第一连接支架利用螺钉与所述第一显示屏固定在一起;
所述第一连接支架利用螺钉与所述第一三角机箱固定在一起;
所述第一显示屏利用电源线通过所述第一显示屏固定外框上的圆孔和所述第一连接支架上的圆孔连接所述第一三角机箱;所述第一车头补光灯和所述第一车头车牌识别摄像机安装在所述第一前面板上;所述第一车头车牌识别摄像机的摄像角度可调节;
所述第一前面板采用防水技术安装在所述第一三角机箱上,所述第一前面板可拆卸;
所述第一车尾车牌识别摄像机与所述第一车头车牌识别摄像机成预设角度安装在所述第一三角机箱上,所述第一车尾车牌识别摄像机与所述第一车头车牌识别摄像机不在同一安装平面上;所述第一车头车牌识别摄像机的安装位置高于所述车尾车牌摄像机的安装位置;所述第一车尾车牌识别摄像机的摄像角度可调节;
所述出口识别装置包括第二显示屏、第二显示屏固定外框、第二连接支架、第二三角机箱、第二前面板、第二车头补光灯、第二车头车牌识别摄像机;
所述第二显示屏内嵌在所述第二显示屏固定外框上;
所述第二显示屏固定外框的下边框的中心有圆孔;
所述第二连接支架为中空连接支架,所述第二连接支架具有穿线孔;
所述第二连接支架支撑所述第二显示屏,所述第二连接支架利用螺钉与所述第二显示屏固定在一起;
所述第二连接支架利用螺钉与所述第二三角机箱固定在一起;
所述第二显示屏利用电源线通过所述第二显示屏固定外框上的圆孔和所述第二连接支架上的圆孔连接所述第二三角机箱;所述第二车头补光灯和所述第二车头车牌识别摄像机安装在所述第二前面板上;所述第二车头车牌识别摄像机的摄像角度可调节;
所述第二前面板采用防水技术安装在所述第二三角机箱上,所述第二前面板可拆卸。
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