[实用新型]液力变矩器性能试验台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液力变矩器性能试验台。

背景技术

液力变矩器是以液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，是液力传动的形式之一。液力变矩器是由泵轮、涡轮、导轮组成的液力元件，安装在发动机和变速器之间，以液压油为工作介质，起传递转矩、变矩、变速及离合的作用。但现在缺少液力变矩器性能测试的相关装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种结构简单、测量精确、测试效率高的液力变矩器性能试验台。

本实用新型解决上述问题的技术方案是：一种液力变矩器性能试验台，包括传感器单元、信号调理单元、数据采集单元、工控机、显示单元、控制器、油泵控制单元、油温调节单元、电磁调速单元和泵站单元，所述传感器单元的输入端与泵站单元、液力变矩器相连，传感器单元的输出端、信号调理单元、数据采集单元、工控机依次串接，工控机分别与显示单元、控制器相连，控制器分别与油泵控制单元、油温调节单元、电磁调速单元的输入端相连，油泵控制单元、油温调节单元的输出端与泵站单元相连，泵站单元与液力变矩器相连，电磁调速单元的输出端与液力变矩器相连。

上述液力变矩器性能试验台，所述泵站单元包括油箱、主油路、闭锁油路、回油路和残油回油路，主油路、闭锁油路的输入端与油箱相连，主油路、闭锁油路的输出端与液力变矩器相连，主油路、闭锁油路上设有滤清器，回油路、残油回油路的输入端与液力变矩器相连，回油路、残油回油路的输出端与油箱相连。

上述液力变矩器性能试验台，所述传感器单元包括安装在主油路上的压力传感器Ⅰ、流量传感器、温度传感器Ⅰ；安装在闭锁油路上的压力传感器Ⅱ；安装在回油路上的压力传感器Ⅲ、温度传感器Ⅱ；安装在液力变矩器输入轴上的转速传感器Ⅰ、扭矩传感器；安装在液力变矩器输出轴上的转速传感器Ⅱ。

上述液力变矩器性能试验台，所述油泵控制单元包括安装在主油路上的主油泵和调压阀Ⅰ、安装在闭锁油路上的闭锁油泵和调压阀Ⅱ、安装在回油路上的调压阀Ⅲ、安装在残油回油路上的残油回油泵。

上述液力变矩器性能试验台，所述油温调节单元包括水箱、循环水泵、散热器和加热器，所述散热器串接在泵站单元的回油路中，水箱经循环水泵和散热器相连，加热器安装在油箱内，循环水泵和加热器分别与控制器相连。

上述液力变矩器性能试验台，所述电磁调速单元包括变频器、变频调速电机，所述变频器的输入端与控制器相连，变频器的输出端与变频调速电机相连，变频调速电机的输出轴经联轴器与液力变矩器的输入轴相连。

上述液力变矩器性能试验台还包括报警单元，报警单元与控制器相连。

上述液力变矩器性能试验台，所述控制器为PLC。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型设有传感器单元，能够采集液力变矩器的各类参数，采集的各类信号经信号调理单元放大、缓冲后由数据采集单元采集并送入工控机，工控机将采集的各类参数数据在显示单元中实时显示，并根据输入的参数数据输出相应的控制信号至PLC，通过PLC控制油泵控制单元、电磁调速单元、油温调节单元中各部件的工作状态，从而完成液力变矩器的性能测试。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图2为图1中泵站单元的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型包括传感器单元、信号调理单元、数据采集单元、工控机、显示单元、控制器、油泵控制单元、油温调节单元、电磁调速单元、泵站单元和报警单元，所述传感器单元的输入端与泵站单元、液力变矩器相连，传感器单元的输出端、信号调理单元、数据采集单元、工控机依次串接，工控机分别与显示单元、控制器相连，控制器为PLC，控制器分别与油泵控制单元、油温调节单元、电磁调速单元的输入端相连，报警单元与控制器相连，油泵控制单元、油温调节单元的输出端与泵站单元相连，泵站单元与液力变矩器相连，电磁调速单元的输出端与液力变矩器相连。

信号调理单元的作用是对传感器单元输出的电信号进行加工和处理，转换成便于输送、显示和记录的电信号（电压或电流）。信号调理单元就是放大、缓冲和定标模拟信号，使其适合于模/数转换器的输入。

数据采集单元的作用是将模拟信号转换为数字信号，便于传送给工控机进行处理。数据采集单元主要由高速高精度放大电路、高精度模数转换电路、先进先出缓冲存储器电路、模拟量输入输出电路、接口控制逻辑电路组成。