[实用新型]一种手自动一体应急逃生用快速破玻器有效

专利信息
申请号: 201720506692.6 申请日: 2017-05-09
公开(公告)号: CN206715064U 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 彭松仁 申请(专利权)人: 安徽斯盾电子科技有限公司
主分类号: A62B3/00 分类号: A62B3/00
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 蒋海军
地址: 243000 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 一体 应急 逃生 快速 破玻器
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种车载应急逃生工具,更具体地说,涉及一种手自动一体应急逃生用快速破玻器。

背景技术

破玻器,是一种较为常见的应急逃生破窗工具,尤见于车载安全装备中。在各种破玻器中,安全锤由于结构简单、使用方便,是目前使用最多的一种破玻器。但安全锤局限于使用者的力量,在紧急情况下,未经训练者可能不知道正确使用方式导致无法击碎玻璃,从而延误逃生时机;更无自动破玻功能。

除安全锤以外,笔状便携破玻器也较为常见,其通过手动按压触发撞针击打玻璃。但其体积小,打击力度弱,无法有力的击碎玻璃,更无自动破玻功能。

中国专利申请号201610051032.3,公开日2016年5月4日,发明创造名称为:一种破窗器,包括顶部加工有矩形螺纹孔的底座,底座底部一端固定安装有橡胶垫,底座底部另一端焊接有六个均匀布置的立柱,螺纹杆中部加工有与底座顶部矩形螺纹孔配合的矩形螺纹,连接架一端转动安装在端部堵头上,连接架另一端与活塞固定连接,中间支座底部固定安装在立柱上,中间支座顶部固定安装有橡胶隔振垫片、隔振支架和输出轴架,四个输出轴架平行布置,电动机固定安装在隔振支架上,控制器固定安装在橡胶隔振垫片上。通过设置有控制器,从而实现了对电动机转速的远程控制,进而实现了对偏心块振动频率的控制,利用振动高效、安全破窗。该申请案利用电动机与控制器配合,实现了自动破玻功能,但是,该申请案通过对电动机转速调解,改变偏心块振动频率的方式破玻,其结构复杂,成本高,且无手动操作模式,当电动机无法工作时,即丧失功能。

此外,中国专利ZL201420785668.7,授权公告日为2015年4月29日,发明创造名称为:破玻器,该申请案是一款发明人之前设计的破玻器,包括壳体,所述壳体内安装有电动破玻器,所述电动破玻器包括力矩电机、破碎锤和扭力弹簧,所述扭力弹簧的一端固定在所述壳体内,所述破碎锤固定在所述扭力弹簧的另一端,所述力矩电机的输出轴通过拉绳与所述破碎锤连接,所述壳体上还开设有击打孔,所述破碎锤指向所述击打孔,力矩电机用以带动破碎锤上升,并压迫扭力弹簧进行储能;破碎锤通过击打孔击碎玻璃;扭力弹簧在力矩电机拉断拉绳的情况下,扭力弹簧带动破碎锤击向击打孔。该申请案通过电动机转动拉绳,带动破碎锤,具备自动破玻功能,但是,该申请案通过拉断拉绳释放破碎锤,拉绳只能一次性使用,一击不破,只能通过手动操作,无法重复自动破玻,所以仍需要进一步改进。

发明内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型是一种对现有破玻器的改进,提供一种结构简单巧妙的自动破玻器,本实用新型减少了部件数量,并使得电机可以反复带动击锤,连续击打,直到玻璃破碎,有效的避免了传统破玻器不能快速击碎玻璃的情况发生。同时本实用新型设计了手动模式,在电机无法工作时,任何人都可以方便的使用拉杆拉动并释放击锤,有效的击碎玻璃。

2.技术方案

为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:

本实用新型的一种手自动一体应急逃生用快速破玻器,包括壳体,电机,击锤,弹性部件,壳体上设有击锤孔,还包括旋转部件和联动部件,联动部件安装于转轴上,并可绕转轴转动,击锤安装在联动部件上,联动部件与弹性部件相配合,电机带动旋转部件旋转,旋转部件接触并带动联动部件绕转轴转动,给弹性部件储能,旋转部件旋转到一定位置,与联动部件脱离接触,弹性部件释放储能,带动联动部件复位,击锤穿过击锤孔伸出壳体,敲击玻璃。

更进一步地,所述的旋转部件每旋转一周,至少与联动部件接触一次,并脱离一次,至少完成一次给弹性部件储能和释能。

更进一步地,所述的联动部件上设有拉杆,所述壳体上设有凹槽,拉杆穿过凹槽,凸出壳体表面,拉杆沿凹槽往复运动,拉杆向一侧运动时,带动联动部件给弹性部件储能。

更进一步地,所述的旋转部件为拨片,所述联动部件为与拨片配合的曲杆,曲杆包括曲杆段一和曲杆段二,击锤安装于曲杆段一,拨片转动时与曲杆段二接触并推动曲杆段二,从而带动曲杆,绕转轴转动。

更进一步地,所述的壳体由第一壳体与第二壳体组合而成,第一壳体和第二壳体上设有相互配合的卡扣和安装孔。

更进一步地,所述的壳体中设有加强板,所述弹性部件为弹簧,弹簧的一端固定在加强板上,另一端与联动部件相配合,电机安装在加强板与第二壳体之间,加强板上设有通孔,输出轴穿过通孔与旋转部件连接,旋转部件和联动部件安装在加强板与第一壳体之间。

更进一步地,所述的第二壳体或加强板上还设置有挡板,挡板限制联动部件的活动范围。3.有益效果

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