[实用新型]新型防异音式遮物帘外管

说明书

技术领域

本实用新型涉及遮物帘外管，具体涉及一种可用于汽车的新型防异音式遮物帘外管。

背景技术

用于汽车后备箱上的遮物帘俗称为后备箱遮物帘，主要用于遮挡装有物品的后备箱，起到美观、整洁的作用。目前，较为常见的遮物帘一般包括纵长筒状的外管。该外管的外壁上沿轴向设置有长条形开口，其内腔收容有可卷收的布帘。所述布帘的自由端伸出外管的条形开口与一拉板相连，所述拉板上设有便于使用者拉住拉板以便将布帘拉出外管的拉把。但是，现有的遮物帘在抽拉卷帘时，卷帘和外管的开口处摩擦，容易发生异音同时长期下来容易造成卷帘的磨损，降低了使用者的消费体验。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种新型防异音式遮物帘外管，该遮物帘可以解决现有的遮物帘在使用过程中存在的卷帘与外管摩擦产生异音以及造成卷帘磨损的技术问题。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种新型防异音式遮物帘外管，包括外管本体、两个固定件以及具有弹性的第一缓冲条和第二缓冲条，所述外管包括上侧板、下侧板、前侧板和后侧板，所述上侧板和前侧板之间设有长条形开口，所述第一缓冲条通过一固定件固定包覆于所述上侧板开口处的外侧，所述第二缓冲条通过另一固定件固定包覆于所述前侧板开口处的外侧。

优选地，所述第一缓冲条通过一固定件固定包覆于所述上侧板开口处的外侧的结构为，所述上侧板靠近开口处设有多个条形的第一通孔，所述固定件通过注塑工艺固定于所述第一缓冲条的内侧，所述固定件内侧设有与第一通孔相对应的插片，所述插片穿过第一通孔将第一缓冲条固定于所述上侧板上。

优选地，所述第二缓冲条通过另一固定件固定包覆于所述前侧板开口处的外侧的结构为，所述前侧板靠近开口处设有多个条形的第二通孔，所述固定件通过注塑工艺固定于所述第二缓冲条的内侧，所述固定件内侧设有与第二通孔相对应的插片，所述插片穿过第二通孔将第二缓冲条固定于所述前侧板上。

优选地，所述第一缓冲条通过一固定件固定包覆于所述上侧板开口处的外侧的结构为，所述上侧板靠近开口处设有多个条形的第一通孔，所述第一缓冲条上设有与第一通孔相同的第三通孔，所述固定件为长条形，其内侧设有与第一通孔相对应的插片，所述插片能够分别穿过第三通孔和第一通孔将第一缓冲条固定于所述上侧板上。

优选地，所述第二缓冲条通过另一固定件固定包覆于所述前侧板开口处的外侧的结构为，所述前侧板靠近开口处设有多个条形的第二通孔，所述第二缓冲条上设有与第二通孔相同的第四通孔，所述固定件为长条形，其内侧设有与第二通孔相对应的插片，所述插片能够分别穿过第四通孔和第二通孔将第二缓冲条固定于所述前侧板上。

优选地，所述上侧板开口处的边缘为圆弧形，所述第一缓冲条一侧设有向内的第一折弯部，所述第一折弯部能够包覆于上侧板的圆弧形边缘。

优选地，所述前侧板开口处的边缘为圆弧形，所述第二缓冲条一侧设有向上的第二折弯部，所述第二折弯部能够包覆于前侧板的圆弧形边缘。

优选地，所述第一缓冲条和第二缓冲条为橡胶条。

优选地，所述固定件为铁质固定件。

优选地，所述外管本体为长方体，所述开口位于长方体的上端。

本实用新型的有益效果是：将卷帘从外管的开口处拉出时，由于外管上侧板和前侧板的开口处都包覆了具有弹性的缓冲条，因此卷帘不会与外管开口处的硬质材料直接接触，而是与缓冲条接触，所以不会发出令人反感的噪音，同时也避免了由于卷帘与外管的上侧板和前侧板的开口处摩擦而产生的磨损；将卷帘缩回外管内腔时，同样避免了卷帘与硬质材质的外管上、下壁接触，同时可防止卷帘完全缩回时，卷帘末端的边管与外管发生刚性撞击而产生的异音；同时由于缓冲条通过外部的固定件固定于上侧板和前侧板上的，因此并没有占据外管内腔的任何空间，所以在安装缓冲条后还能够保证外管内腔足够的空间。本实用新型遮物帘由于在外管上侧板和前侧板的开口处包覆有缓冲条，不仅避免了在使用过程中产生的异音，而且还防止由于摩擦造成的卷帘的磨损。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸图；

图2为本实用新型的组装结构示意图；

图3为本实用新型中缓冲条和固定件结合的结构示意图；

图4为本实用新型的整体结构示意图；