[实用新型]一种车轮车床卡爪有效
申请号: | 201720505708.1 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN206912723U | 公开(公告)日: | 2018-01-23 |
发明(设计)人: | 王志刚;董永强 | 申请(专利权)人: | 内蒙古包钢钢联股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙)11574 | 代理人: | 王冠宇 |
地址: | 014000 内*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车轮 车床 | ||
技术领域
本实用新型涉及机床加工技术领域,特别是涉及一种车轮车床卡爪。
背景技术
C8011B车轮车床在加工轴箱较大的轮对时,由于装夹位置受限,无法带轴箱加工,需先用压力机退下其轴箱轴承,然后才能在车轮车床上加工,大多数轴承完好的轮对在退卸过程中会造成轴颈拉伤,部分轴承在退卸时也会损伤,轴颈拉伤需经旋修或镶套处理,这样会影响轮对的使用寿命,有的甚至报废,同时由于轴颈直径大幅减少,造成应力集中,增加断轴风险,以上作业方式在大量浪费成本的同时还浪费了人力、物力、能源资源。
实用新型内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供一种车轮车床卡爪。
本实用新型提供一种车轮车床卡爪,其包括:卡爪头,爪头颈肩,卡爪,爪颈,爪身,紧固卡槽,让刀槽和让刀斜面;其中,
所述卡爪头后端设有所述爪头颈肩;
所述卡爪头的内侧设有所述卡爪;
所述爪头颈肩设有115°的斜面;
所述卡爪头与爪身之间由所述爪颈连接,且卡爪头与爪身相互角度为直角;
所述爪身上设有紧固卡槽,所述爪身前端设有所述让刀斜面和让刀槽。
相对于现有技术,本实用新型提供的车轮车床卡爪具有以下优点:加工安装有较大轴箱轮对的车轮踏面时,无需拆卸轴箱,可直接 在C8011B车轮车床上加工,降低操作人员劳动强度,优化检修工艺,提高了作业效率。有效地解决了退卸过程中损伤备件的问题,延长备件使用寿命,节约了备件采购成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的车轮车床卡爪的结构示意图。
附图标记说明:
1-卡爪头
2-卡爪颈肩
3-爪颈
4-爪身
5-紧固卡槽
6-卡爪
7-让刀槽
8-让刀斜面
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
在一种具体的实施方式中,本实用新型提供了一种车轮车床卡爪,请参见图1,该图示出了本实用新型实施例提供的车轮车床卡爪的结构。
本实用新型提供的车轮车床卡爪包括:卡爪头1,爪头颈肩2,卡爪6,爪颈3,爪身4,紧固卡槽5,让刀槽7和让刀斜面8;其中,
所述卡爪头1后端设有所述爪头颈肩2;
所述卡爪头1的内侧设有所述卡爪6;
所述爪头颈肩2设有115°的斜面;
所述卡爪头1与爪身4之间由所述爪颈3连接,且卡爪头1与爪 身4相互角度为直角;
所述爪身4上设有紧固卡槽5,所述爪身4前端设有所述让刀斜面8和让刀槽7。
上述卡爪6用于夹紧车轮。上述115°的斜面与卡爪安装座后肩的斜面角度一致,并能够相互紧贴,其中作用是增加该车轮车床卡爪的强度,防止发生弯曲变形或裂纹。上述让刀斜面8和让刀槽7的作用在于使车轮车床能够加工到车轮踏面轮辋外侧。
相对于现有技术,本实用新型提供的车轮车床卡爪具有以下优点:加工安装有较大轴箱轮对的车轮踏面时,无需拆卸轴箱,可直接在C8011B车轮车床上加工,降低操作人员劳动强度,优化检修工艺,提高了作业效率。有效地解决了退卸过程中损伤备件的问题,延长备件使用寿命,节约了备件采购成本。
以上对本实用新型所提供的车轮车床卡爪进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。
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