[实用新型]一种建筑桥梁用加固桩

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑底基技术领域，尤其涉及一种建筑桥梁用加固桩。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。

桥梁在建造施工的时候，其底部往往只是用混凝土和不锈钢混合浇筑进行固定，这样的桥梁底部的加固方式，造成桥梁的承重力固定，长期使用，甚至会出现，底部断裂的情况，特别是地震发生时，其抗震效果更是不好。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑桥梁用加固桩。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种建筑桥梁用加固桩，包括桩柱，所述桩柱的上方固定有顶座，所述顶座的两侧开设有卡口，且桩柱的外侧套接有固定框架，所述桩柱与固定框架之间的间隙处固定有固定卡柱，所述固定卡柱的下方固定有支柱，所述桩柱的下方固定有缓压弹簧，所述固定框架的下方连接有底座，所述底座的内侧填充有土层，且缓压弹簧置放于土层的中心处，所述底座的下方垫设有混钢垫层。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述顶座的上壁中心处固定有顶缸。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定卡柱通过支柱连接有垫片。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓压弹簧共设置有四个，且四个缓压弹簧间隔均匀设置在桩柱的下方。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定卡柱共设置有两个，且两个固定卡柱对称固定在桩柱的两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡口共设置有两个，且两个卡口对称开设在顶座的两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支柱共设置有两个，且两个支柱分别固定在两个固定卡柱的下方。

本实用新型中，该建筑桥梁用加固桩，其上设置有加固桥梁桥墩支撑的桩柱，桩柱两侧由固定卡柱辅助固定，在桩柱的底部又固定好缓压弹簧，这样在桥梁所承受的压力过大时，会下压底下的缓压弹簧，使得其稳固性更好，承重力更大，而在地震的时候，桥梁也不会轻易倒塌，其缓压弹簧又是直接置放于土层之中，这样便可保证缓压弹簧在受到压力时，不会歪斜，将其固定在桥梁桥墩的底部，可以使得桥梁建设得更加稳定，使用更加长久，安全性更强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种建筑桥梁用加固桩的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种建筑桥梁用加固桩的顶座结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种建筑桥梁用加固桩的桩柱的结构示意图。

图例说明：

1-桩柱、2-顶座、3-卡口、4-固定框架、5-固定卡柱、6-底座、7-土层、8-缓压弹簧、9-混钢垫层、10-支柱、11-顶缸、12-垫片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种建筑桥梁用加固桩，包括桩柱1，桩柱1的上方固定有顶座2，顶座2的两侧开设有卡口3，且桩柱1的外侧套接有固定框架4，为主要的固定结构，桩柱1与固定框架4之间的间隙处固定有固定卡柱5，固定卡柱5的下方固定有支柱10，桩柱1的下方固定有缓压弹簧8，由钢质材料制成，承重力较大，为主要的缓冲结构，固定框架4的下方连接有底座6，底座6的内侧填充有土层7，且缓压弹簧8置放于土层7的中心处，底座6的下方垫设有混钢垫层9，可使得其底部更加稳固，顶座2的上壁中心处固定有顶缸11，通过其将整个加固桩直接吸附在桥梁桥墩的下方，固定卡柱5通过支柱10连接有垫片12，缓压弹簧8共设置有四个，且四个缓压弹簧8间隔均匀设置在桩柱1的下方，固定卡柱5共设置有两个，且两个固定卡柱5对称固定在桩柱1的两侧，卡口3共设置有两个，且两个卡口3对称开设在顶座2的两侧，支柱10共设置有两个，且两个支柱10分别固定在两个固定卡柱5的下方。