[实用新型]一种新能源汽车VKP阀体专用固定模具

权利要求书

1.一种新能源汽车VKP阀体专用固定模具，其特征在于：包括移动机构和垂直夹紧装置；所述的垂直夹紧装置数量为二，垂直夹紧装置固定安装在移动机构上端，且垂直夹紧装置沿移动机构的横向中心轴线分别对称布置；

所述的移动机构包括移动底板、移动滑轨、移动滑块、驱动气缸和驱动块，且移动滑轨和移动滑块的数量均为二；所述的移动滑轨沿移动底板的横向中心轴线分别对称安装在移动地板的前后两侧，移动滑块下端安装在移动滑轨上，驱动气缸位于移动滑轨之间，且驱动气缸前后两侧分别对称设置有伸缩导向杆，驱动块安装在驱动气缸上，且驱动块上端面与移动滑块上端面位于同一水平面上；

所述的垂直夹紧装置包括安装移块、夹紧底座、下底盘、上底盘、锁紧螺栓、垂直伸缩柱、夹紧横梁、调节连杆、调节转销和夹紧头；所述的夹紧底座数量为二，夹紧底座固定在安装移块上端面前后两侧，且夹紧底座上端面对角处设置有下固定柱，夹紧底座上端面分别对称开设有四个减料孔，下底盘分别位于夹紧底座外侧，下底盘中部设置有转动马达，上底盘下端固定在下底盘的转动马达输出轴上，上底盘上部前端开设有固定孔，上底盘后端并排开设有锁紧螺纹孔，上底盘上端面前方设置有连接耳座，锁紧螺栓安装在锁紧螺纹孔内，且锁紧螺栓前端与转动马达输出轴相接触，垂直伸缩柱底端固定在上底盘上部前端的固定孔内，夹紧横梁位于垂直伸缩柱上方，且夹紧横梁后端与垂直伸缩柱之间采用调节转销相连接，夹紧横梁前端安装有夹紧头，调节连杆分别位于夹紧横梁的左右两侧，且调节连杆一端与夹紧横梁之间通过调节转销相连接，调节连杆另一端与上底盘上端面前方的连接耳座之间通过调节转销相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车VKP阀体专用固定模具，其特征在于：所述的夹紧头包括第一夹紧块、第一夹紧顶柱、第一锁紧螺栓、第二夹紧块、第二夹紧顶柱、第三夹紧块和第三夹紧顶柱；所述的第一夹紧块下端前后两侧分别对称开设有安装槽，且第一夹紧块与夹紧横梁前端之间采用第一锁紧螺栓进行连接固定，第一夹紧顶柱固定在第一夹紧块下端中心位置处，第二夹紧块和第三夹紧块分别位于第一夹紧块两侧，第二夹紧块为T型结构，且第二夹紧块内侧端固定在第一夹紧块下端开设的安装槽内，第二夹紧顶柱分别位于第二夹紧块下方的左右两侧，且第二夹紧顶柱与第二夹紧块之间采用可拆卸方式进行连接，第三夹紧顶柱位于第三夹紧块下方的中间位置处，且第三夹紧顶柱与第三夹紧块之间也采用可拆卸方式进行连接。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车VKP阀体专用固定模具，其特征在于：所述的第二夹紧顶柱与第二夹紧块之间以及第三夹紧顶柱与第三夹紧块之间采用的可拆卸方式为螺纹配合的连接。