[实用新型]一种快递包裹分拣线有效

专利信息
申请号: 201720503805.7 申请日: 2017-05-08
公开(公告)号: CN207899758U 公开(公告)日: 2018-09-25
发明(设计)人: 虞昌亮 申请(专利权)人: 安徽商贸职业技术学院
主分类号: B07C3/00 分类号: B07C3/00
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 241000 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 包裹分拣 输送道 本实用新型 扫码装置 下线装置 出站 快递 输送带 间隔控制装置 包裹发送 目视识别 人工成本 人员配置 自动设备 自动执行 出错率 电连接 替代 分拣 适配 载台
【说明书】:

本实用新型公开了一种快递包裹分拣线,包括输送道,输送道内设有输送带,输送道上设有流转载台和多个包裹拣出站,流转载台逐个排列在输送道上,流转载台宽度与输送道宽度适配,包裹拣出站处设有载台间隔控制装置、扫码装置和包裹下线装置,扫码装置和包裹下线装置与一PLC电连接。本实用新型采用扫码识别方式替代人工目视识别,采用自动设备拣出方式替代人工拣出方式,可实现包裹发送目的地判别及拣出下线两个操作步骤的自动执行,显著提高包裹分拣效率,并可减少人员配置,降低人工成本,降低分拣出错率。

技术领域

本实用新型涉及一种包裹处理设备,更具体地说,它涉及一种快递包裹分拣线。

背景技术

随着经济的发展和技术的进步,人们生活水平逐步提高,消费方式也更趋多样,网购作为电子商务的一种重要表现形式,交易量连年创新高,这又促进了物流业的快速发展,快递包裹流动量也日益增多。现有的快递企业中包裹分拣作业主要采用人工分拣的方式进行,劳动强度大,而且分拣效率很低,因此很多快递企业不得不采用人海战术以求短时间内能处理大量包裹分拣工作,造成人工成本居高不下。公开号为CN105905550A的发明于2016年8月31日公开了一种快递包件的自动分拣输送机,包括上包机构、分拣机构、落件机构和集件机构,所述的分拣机构包括环形车架和快递分拣输送车,所述的快递分拣输送车与环形车架活动连接,所述的上包机构和落件机构与环形车架搭接,所述的集件机构与落件机构搭接。该发明通过上包机构将开包后的快递包裹送至上包线,再由上包线称重测体积后自动推送至下一个输送环节,上包供料方式和带式可爬坡分拣单元,突破了传统人工分拣方式的限制;落料口处设有满带感应装置;采用带式输送机构,可满足不同快递包件的分拣,降低人工成本,适应快递包件的多样性,改善分拣人员的操作环境,提高快递包件的分拣效率。该快递包件的自动分拣输送机可以向快递企业提供一种提高工作效率,减少人工的选择,但有些快递企业提出了更高要求,希望分拣设备的某些工作机构的工作性能能进一步提高。

实用新型内容

现有的快递企业中包裹分拣作业主要采用人工分拣的方式进行,劳动强度大,而且分拣效率很低,为克服这一缺陷,本实用新型提供了一种自动化程度高,可显著减少人工,降低人员劳动强度,提高包裹分拣效率的快递包裹分拣线。

本实用新型的技术方案是:一种快递包裹分拣线,包括输送道,输送道内设有输送带,输送道上设有流转载台和多个包裹拣出站,流转载台逐个排列在输送道上,流转载台宽度与输送道宽度适配,包裹拣出站处设有载台间隔控制装置、扫码装置和包裹下线装置,扫码装置和包裹下线装置与一PLC电连接。快递包裹尺寸不一,在自动流水线上难以使用通用的定位、检测、推送机构进行同等效果的操作,使用同等规格的流转载台作为包裹载体,则可方便地将包裹进行初步有序的分布、排列,并可以以流转载台为操作对象,使用通用的定位、检测、推送机构进行程序化操作。快递公司在揽件后会对每个包裹打单录入,录入时可以很方便地生成包含物流信息的条形码或二维码,并粘贴在对应包裹上,本快递包裹分拣线的输送道上可根据包裹目的地的归属类别而设置包裹拣出站,每个包裹拣出站对应一个特定层级的目的地。每个流转载台携带一个包裹沿输送道移动到包裹拣出站时,载台间隔控制装置对鱼贯而来的流转载台进行间距控制,只逐个放行流转载台,而暂未被放行的流转载台在包裹拣出站外暂时等候,形成较规则的节拍,以便扫码装置有足够的时间找准包裹并扫描识别。扫码装置对包裹上的条形码或二维码进行扫描,判断包裹的发送目的地是否属于当前包裹拣出站对应的目的地,如果是,PLC就对包裹下线装置发送工作指令,随即包裹下线装置将该包裹进行拣出下线操作;如果不是,包裹下线装置则不启动,将该包裹放行继续向后道包裹拣出站流转。本快递包裹分拣线可实现包裹发送目的地判别及拣出下线两个操作步骤的自动执行,可以大大减少人员配置,提高分拣效率,同时大大降低发送目的地判别及拣出下线这两个关键操作步骤出现人为失误的概率。

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