[实用新型]一种新型自控充电电压蓄电池

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载蓄电池领域，具体涉及一种新型自控充电电压蓄电池。

背景技术

现在市场上不管什么车辆，基本都会安装有铅蓄电池，用于各种器件的供电，铅蓄电池的好坏直接影响着车辆的使用。然而目前铅蓄电池在质量与技术上基本已经发展成熟，在很多情况下，影响铅蓄电池使用效果和寿命的不是其自身质量，而是铅蓄电池的充、放电方式。传统铅蓄电池都是采用粗鲁的充电方式，将铅蓄电池内的每个电池单元统一串联充电，这种充电方式有一个缺陷，就是会存在有的电池单元过充，而有的电池单元少充的情况，长期这样会导致铅蓄电池容量降低，并影响电池的使用寿命。上述现象的原因是蓄电池在使用一段时间后，其自身内阻和内部电解液的浓度发生了变化，而各个电池单元的变化幅度不同，在串联电路电流相等的情况下，导致充满电需要的电压不相等。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种新型自控充电电压蓄电池，该蓄电池采用新型的充电结构，可实现边充电边放电，提高了电池的使用寿命。

本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种新型自控充电电压蓄电池，包括

变压器，用于降低交流电的电压值，以及

若干个相互串联的电池，用于存储和释放电能，以及

若干个采样模块，用于获取电池的电压、电流和温度信息，以及

若干个放电模块，用于对电池的放电，以及

控制器，连接于所述采样单元和放电模块，用于接收采样单元获取的信息，并通过信息的分析形成相应命令，控制放电模块工作；

所述采样模块和电池一一对应连接，所述放电模块和电池也一一对应连接。

进一步改进在于，所述采样模块包括交流电流互感器、电流采样电路、交流电压互感器、电压采样电路、采样运算单元、中央处理器和通讯单元，所述交流电流互感器与电流采样电路电连接，所述交流电压互感器与电压采样电路电连接，所述电流采样电路和电压采样电路分别与采样运算单元电连接，该采样运算单元通过中央处理器与通讯单元电连接。

进一步改进在于，所述控制器包括接收单元，用于接收采样模块获取的信息，以及与接收单元连接的分析单元，用于对接收单元接受的信息进行分析，以及与分析单元连接的控制单元，用于将分析单元的分析结果转化成相应的控制命令。

本实用新型的有益效果是：蓄电池内设有充电控制装置，通过采样模块和控制器的配合，在充电时可自动检测蓄电池内每个电池单元是否充满电，若充满电则控制其放电，这样可将每个电池单元充满电的同时，不会出现某个电池单元过充的情况，提高了电池的使用效果和寿命。

附图说明

图1为本实用新型的系统图；

图2为采样模块的系统图；

图3为控制器的系统图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种新型自控充电电压蓄电池，包括变压器，用于降低交流电的电压值，以及若干个相互串联的电池，用于存储和释放电能，以及若干个采样模块，用于获取电池的电压、电流和温度信息，以及若干个放电模块，用于对电池的放电，以及控制器，连接于所述采样单元和放电模块，用于接收采样单元获取的信息，并通过信息的分析形成相应命令，控制放电模块工作；采样模块和电池一一对应连接，放电模块和电池也一一对应连接。

如图2所示，采样模块包括交流电流互感器、电流采样电路、交流电压互感器、电压采样电路、采样运算单元、中央处理器和通讯单元，交流电流互感器与电流采样电路电连接，交流电压互感器与电压采样电路电连接，电流采样电路和电压采样电路分别与采样运算单元电连接，该采样运算单元通过中央处理器与通讯单元电连接。

交流电压互感器和交流电流互感器将通过电池的电流和电池两端的电压模拟量参数按比例缩小至毫安级电流，然后由电流采样电路和电压采样电路将该毫安级电流变换成数字参数再传送给采样运算单元进行实时运算处理，采样运算单元将诸如电压、电流、有功功率、无功功率、频率、相位等运算结果保存于内置存储器中，中央处理器读取该存储器中的数据并通过通讯单元传送给控制器，从而实现对电池的快速、准确采样。

如图3所示，控制器包括接收单元，用于接收采样模块获取的信息，以及与接收单元连接的分析单元，用于对接收单元接受的信息进行分析，以及与分析单元连接的控制单元，用于将分析单元的分析结果转化成相应的控制命令。