[实用新型]一种汽车快速接线装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车快速接线装置，具体地说是一种主要应用在汽车上的各电子设备之间的连接线束上进行快速连接导线装置。

背景技术

在汽车中会有各种电子设备，如车门锁、尾门锁、音响、喇叭、电动踏板、电动后视镜等。不同的电子设备之间需要用到线束进行连接，从而实现电源或信号的导通。目前的此类线束通常就是一条或多条导线构成的线束连带一个插头(插座)，线束上的插头（插座）和电子设备对应的插座（插头）插接，如果在此类线束里的导线上连通另外的导线，在操作上有一定的麻烦, 但是在汽车的改装新增加电子设备操作过程中又经常需要这样的导线连通，引出线束的电源或信号到新加的设备，现在常用的方法有用快速线夹用机械加紧的方法或直接拨开原来线束的线皮进行导线连通。用快速线夹用机械加紧的方法容易造成原来的线束折断损坏，直接拨开原来线束的线皮容易引起原来线束之间相互短路，引发汽车故障及影响售后保修。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车快速接线装置，在保持原来电子设备的功能的同时，能够满足带有插头（插座）的线束增加连通导线的快速、安全、牢固稳定的引出电源或信号的需求。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取以下技术方案：一种汽车快速接线装置，包括线插头、插座、连接插头和插座的连接线束及新增加连接线束，连接线束装一端接到插头，另一端侧连接到插座，连接线束通常有一根或多根导线组成，新增加连接线束也是由一根或多根新增导线组成，并且一端连接和连接线束相连，插头通常配有插头金属端子，金属端子用压接或焊接的方式与连接线束内的导线一端导通连接，插座通常配有插座金属端子，金属端子用压接或焊接的方式与连接线束内的导线另一端导通连接，新增加连接线束内的导线与连接线束相应的导线导通连接。

所述新增加连接线束均以焊接方式或缠绕方式装接在需引出电源或信号的对应的连接线束上。

所述连接线束及新增加连接线束可以包裹外保护套，该外保护套可由辐照氟橡胶材料制成。

本实用新型通过将原有电子设备插座(插头)与原有连接线束的插头（插座）分开，把本新型的插头插进原电子设备的插座，原有连接线束的插头插进本新型的插座，达到快速、安全、牢固稳定的引出电源或信号的需求。

附图说明

附图1为本实用新型主视结构示意图。

附图2为未分开的原车电子设备与原车线束连接图。

附图3为已经分开的原车电子设备与原车线束，将插入本新型的连接图。

附图4是实施图。

图中标记为：1-插头，2-连接线束，3-新加连接线束，4-插座，5-原车线束插头，6-原车线束，7-原车电子设备插座，8-原车电子设备，9-新加电子设备。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员的理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图1所示，本实用新型揭示了一种汽车快速接线装置，主要用于汽车上各电子元设备连接线束的电源或信号的引出。包括插头1，连接线束2及新加连接线束3，插座4，连接线束2装接到插头1，另一端连接到插座4，新加连接线束3接到连接线束2，新加连接线束内的导线导通连接线束2内的导线，连接线束2及新加连接线束3上有保护套5，新加连接线束3连接新加的电子设备，原来电子设备插座和原来的线束插头分开，插头1插入原车电子设备插座7，原车线束插头5插入插座4，插头1的金属端子与原车插座的金属端子导通连接，插座4的金属端子与原车线束插头5的原车金属端子导通连接，把本新型串入到原来的线束里，在保持原来电子设备的功能同时，实现原来电子设备线束上的电源或信号快速、安全、牢固稳定的引出到新加的电子设备上。

通过保护套，将连接线束2及新加连接线束3包裹在内，保证整组线路不会因漏水等造成的短路。

新加连接线束3均以焊接或缠绕的方式装接在连接线束2上，保证稳固地连接固定。

此外新加连接线束3及连接线束2上包裹有外保护套，该外保护套由辐照氟橡胶材料制成，在汽车内部因其它原因发生燃烧时，电缆不会因燃烧而释放有毒、有害和腐蚀性的含卤气体，提高安全性能。

需要说明的是，以上所述并非是对本实用新型技术方案的限定，在不脱离本实用新型的创造构思的前提下，任何形式的替换均在本实用新型的保护范围之内。