[实用新型]一种带有甲醛电化学传感器的车载空气净化器有效
申请号: | 201720499654.2 | 申请日: | 2017-05-05 |
公开(公告)号: | CN206812759U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 付启敏 | 申请(专利权)人: | 北京极体科技有限公司 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00 |
代理公司: | 上海愉腾专利代理事务所(普通合伙)31306 | 代理人: | 唐海波 |
地址: | 100096 北京市海淀区西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 甲醛 电化学传感器 车载 空气 净化器 | ||
技术领域
本实用新型涉及净化器领域,尤其涉及一种带有甲醛电化学传感器的车载空气净化器。
背景技术
车载净化器,又叫车载空气净化器、车用空气净化器、汽车空气净器,是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化器。
在净化器的使用过程中,净化器的启闭,以及语音和灯光等,都是通过净化器中的电路板进行控制的,同时电路板是通过螺栓直接连接于净化器上的,在汽车走停的过程中,电路板在自身的惯性作用下与净化器之间会产生一定的相互抵紧作用力,其中由于电路板和螺栓都是硬质材料的,如此电路板的惯性作用就使得电路板与净化器之间产生较大的作用力,并容易带动螺栓活动,从而导致电路板松动,使用的稳定性低。
因此,需要提出新的方案解决以上问题。
实用新型内容
鉴于目前一种带有甲醛电化学传感器的车载空气净化器存在的上述不足,本实用新型提供一种带有甲醛电化学传感器的车载空气净化器,能够达到稳定性高的效果。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
一种带有甲醛电化学传感器的车载空气净化器,包括外壳、位于外壳中的甲醛电化学传感器以及电路板,所述电路板包括有主板,所述主板上设置有由弹性材料制成的连接板,穿过所述连接板并与连接板活动连接有若干个连接螺栓。
依照本实用新型的一个方面,与不同所述连接螺栓连接的连接板呈一体结构。
依照本实用新型的一个方面,所述主板位于连接板下方。
依照本实用新型的一个方面,穿过所述连接螺栓设置有加宽杆,所述加宽杆抵触于连接板,并且加宽杆与主板位于连接板同侧。
依照本实用新型的一个方面,所述连接板上开设有形变孔,所述形变孔位于主板与连接螺栓之间。
本实用新型实施的优点:通过软质结构的连接板对主板进行连接的时候,通过连接板发生形变的缓冲作用,就能够较好的减小连接螺栓与外部连接的时候所产生的应力大小,这样就能够较好的防止连接螺栓发生松动,同时也提高了连接板的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型所述的一种带有甲醛电化学传感器的车载空气净化器工作时候的结构示意图;
图2为图1中A部分的放大图。
图中,1、主板;2、连接板;3、连接螺栓;4、加宽杆;5、形变孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一:一种带有甲醛电化学传感器的车载空气净化器,如图1和图2所示,包括位于外壳中的外壳、位于外壳中的甲醛电化学传感器以及电路板,同时在外壳上还连接有显示屏,显示屏与甲醛电化学传感器连接,如此电化学传感器对净化器内部的空气进行检测之后,能够将检测的甲醛含量通过显示屏进行显示,从而使得对空气质量能够直观的进行把握,简单方便;其中电路板包括有主板1,其中在外壳的两端分别开有进气口和出气口,同时在外壳中设有微风扇,微风扇与出气口之间设有负离子发生器,进行净化的时候微风扇驱动空气通过进气口进入到外壳中,并通过出气口流到外部,同时负离子发生器 产生负离子混合到空气中,从而能够对外部的空气进行净化;主板1上连接有一整块由弹性塑料材料制成的连接板2,连接板2的两端都位于主板1的两侧,同时穿过连接板2的端部并与连接板2活动连接有若干个连接螺栓3,连接螺栓3穿过连接板2之后通过螺帽将连接板2抵紧在净化器上,同时主板1位于连接板2的下方。
当汽车发生震动的时候,在惯性的作用下主板1与净化器之间产生一定的相对运动的趋势,此时由于连接板2是弹性材料的,所以连接板2在主板1的带动作用下发生一定的形变,并加长了主板1与净化器之间作用的时间,由动量计算公式可知,通过连接板2减小了主板1受到的作用力的大小,同时连接螺栓3受到的作用力也减小了,所以使得连接螺栓3的位置稳定性能够较好的保持,
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