[实用新型]抗震万向球铰支座

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支座，具体涉及一种用于建筑工程的抗震万向球铰支座。

背景技术

目前桥梁工程很多都在用抗震支座，但是用于建筑工程的抗震支座较少，主要是抗震支座的上部为半球体或小半球体，外观不理想，无法满足工程施工的需求。特别是现阶段门式桁架等钢结构的铰接支座形式没有较好的结构设计来满足地震作用以及其他外力作用下产生的各个方向的受力变形。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种抗震万向球铰支座，外观效果理想，并且满足受力要求，使钢结构在建筑工程中可以使用抗震支座，实现承载以及抗震的作用。

为实现上述技术效果，本实用新型公开了一种抗震万向球铰支座，其包括球壳、球体、支座顶板以及支座底板，所述球壳由上层球壳和下层球壳连接组成，所述下层球壳底部与所述支座底板固定连接；所述上层球壳的顶部呈开口状，所述球体位于所述球壳内，且所述球体顶部具有一连接部，该连接部穿过所述上层球壳的开口并连接于所述支座顶板。所述球体连接部的中心线与水平方向形成一夹角，该夹角满足结构的受力变形要求。

本实用新型抗震万向球铰支座的改进在于，还包括一球面四氟板，所述球面四氟板位于所述球壳与所述球体之间，用于减小球体转动的摩擦力。

本实用新型抗震万向球铰支座的进一步改进在于，所述上层球壳与所述下层球壳的连接处为企口连接。

本实用新型抗震万向球铰支座的进一步改进在于，所述上层球壳的底部位置处具有外设企口，所述下层球壳的顶部位置处具有内设企口。

本实用新型抗震万向球铰支座的进一步改进在于，所述上层球壳与所述下层球壳连接的位置处设有X型抗拔键槽，所述抗拔键槽内装设有与该X型抗拔键槽相配合的X型抗拔键，所述上层球壳与所述下层球壳通过所述X型抗拔键连接紧固。

本实用新型抗震万向球铰支座的进一步改进在于，所述抗震万向球铰支座采用钢构件制成。

本实用新型抗震万向球铰支座的进一步改进在于，所述球体连接部与所述支座顶板采用穿透坡口焊接的方式连接，所述下层球壳与所述支座底板采用穿透式焊接的方式连接，保证球铰支座的受力满足需求。

本实用新型抗震万向球铰支座，外形美观，所述球体与所述球壳相配合实现建筑结构的受力变形，所述上层球壳与所述下层球壳采用企口连接，并且使用高强曲面X型抗拔键将所述上层球壳与所述下层球壳连接紧固，避免上层球壳与下层球壳焊接连接，从而减少对球面四氟板的破坏。

附图说明

图1为本实用新型抗震万向球铰支座的正视剖视图；

图2为本实用新型抗震万向球铰支座的正视图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1和图2所示，本实用新型抗震万向球铰支座包括球体10、球壳20、支座顶板30以及支座底板40，所述球壳20由上层球壳22和下层球壳24连接组成，所述下层球壳22的底部与所述支座底板40固定连接；所述上层球壳22的顶部呈开口状，所述球体10位于所述球壳20内，且所述球体10的顶部具有一连接部101，该连接部101穿过所述上层球壳22的开口221并连接于所述支座顶板30。球体10的连接部101的中心线与水平方向形成一夹角，该夹角满足本实用新型抗震万向球铰支座的受力变形要求。

较佳地，本实用新型抗震万向球铰支座采用钢构件制成，从而在本实施例中，所述球体10的连接部101与支座顶板30采用穿透坡口焊接的方式连接，所述下层球壳24与所述支座底板40采用穿透式焊接的方式连接，进而保证本实用新型抗震万向球铰支座的受力满足施工建筑的要求。此外，所述下层球壳24与所述支座底板40还可一体制造，保证该抗震万向球铰支座的牢固性。

进一步地，本实用新型抗震万向球铰支座还包括一球面四氟板50，该球面四氟板50位于所述球壳20与球体10之间，即所述球面四氟板50位于所述球壳20内，并紧贴所述球壳20，且球面四氟板50具有一与所述上层球壳22的开口221相对应的开口501，从而该球面四氟板50与球壳20的内表面相配合，由此减小球体10转动时球壳20对球体10的摩擦力。

进一步地，在本实施例中，上层球壳22与下层球壳24的连接处为企口连接，较佳地，该连接处的所述上层球壳22的底部位置具有外设企口220，该连接处的所述下层球壳24的顶部位置具有内设企口240，所述上层球壳22的外设企口220与所述下层球壳24的内设企口240嵌合拼接，从而构成完整的球壳20。