[实用新型]一种通过内部导体传动进行换相的新型耐压工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型的252kVGIS耐压工装形式，具体地说是一种通过内部导体传动的转换来调整相序连接，从而实现1支套管1次安装即能实现252kVGIS三相分箱设备的耐压试验。

背景技术

252kVGIS除主母线为三相共箱结构外，其他部位为三相分箱结构。原耐压工装采用“1支套管+分箱直筒”的形式，对接分支母线接口，因每次只能对一相进行耐压试验，耐压工装需要安装三次，同时耐压前对工装对接气室的“抽真空-充SF6气体”以及耐压后对该气室的SF6气体回收操作均需要三次，浪费了大量的人力及时间。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种安装方便，操作简单，可极大地节省耐压准备时间的耐压工装。

本实用新型采用的技术方案是：一种通过内部导体传动进行换相的新型耐压工装，包括工装壳体、套管、触座安装板绝缘支撑组件，其特征在于，套管安装在工装壳体上部，所述工装壳体包括盆式绝缘子、触座安装板绝缘支撑组件和套管组成，盆式绝缘子安装在工装壳体一侧，工装壳体另一侧安装触座安装板绝缘支撑组件，工装壳体内由动触头导体、触座和套管导电杆、绝缘扭杆和传动轴组件组成，所述动触头导体为三组，从上到下依次为A动触头导体、B动触头导体和C动触头导体，每组动触头导体的一端与盆式绝缘子为固定连接，另一端分别与三组触座一端活动连接，三组触座另一端分别安装在触座安装板上，触座安装板与触座安装板绝缘支撑组件连接，所述套管内设有套管导电杆，套管导电杆一端与触座安装板连接，所述每组动触头导体由动触头、齿条和齿轮轴组成，齿轮轴和齿条安装在动触头的下端，并通过绝缘扭杆与传动轴组件连接，所述绝缘扭杆一端与齿轮轴连接，另一端与传动轴组件连接。

进一步地，所述传动轴组件为三组，其中A、C相传动轴组件安装在触座安装板的同一侧，B相传动轴组件安装在触座安装板的另一侧。

进一步地，所述触座内含弹簧触头。

进一步地，所述触座安装板为铝板。

本实用新型的有益效果为，将原先“1支套管3次安装”的耐压工装形式通过增加内部导体的传动转换改为“1支套管1次安装”的耐压工装，将原工装壳体接口改为三相共箱接口，对接间隔主母线，同时在壳体内增加导体传动的装配，无需拆除耐压工装即可完成试验相序的转化，实现“1支套管1次安装”。该实用新型具有安装方便，操作简单，极大地节省耐压准备时间的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的右视图；

图3为动触头导体详图；

图4为图3 A-A项剖面图。

如图1、图2、图3和图4所示，1-动触头导体；2-触座；3-套管导电杆；4-盆式绝缘子；5-A、C相传动轴组件；6-触座安装板；7-B相传动轴组件；8-绝缘扭杆；9-工装壳体；10-触座安装板绝缘支撑组件；11-动触头；12-齿条；13-齿轮轴；14-套管。

具体实施方式

本实用新型为一种通过内部导体传动进行换相的新型耐压工装，包括工装壳体9、套管14、触座安装板绝缘支撑组件10，其特征在于，套管14安装在工装壳体9上部，所述工装壳体9包括盆式绝缘子4、触座安装板绝缘支撑组件10和套管14组成，盆式绝缘子4安装在工装壳体9一侧，工装壳体9另一侧安装触座安装板绝缘支撑组件10，工装壳体9内由动触头导体1、触座2、套管导电杆3、绝缘扭杆8和传动轴组件组成，所述动触头导体1为三组，从上到下依次为A动触头导体、B动触头导体和C动触头导体，每组动触头导体的一端与盆式绝缘子4为固定连接，另一端分别与三组触座2一端活动连接，三组触座2另一端分别安装在触座安装板6上，触座安装板6与触座安装板绝缘支撑组件10连接，所述套管14内设有套管导电杆3，套管导电杆3一端与触座安装板6连接，所述每组动触头导体由动触头11、齿条12和齿轮轴13组成，齿轮轴13和齿条12安装在动触头11的下端，并通过绝缘扭杆8与传动轴组件连接，动触头11采用齿轮轴13和齿条12的传动组合在动触头导体1内部滑动，同时齿轮轴13通过绝缘扭杆8与A、C相传动轴组件5和B相传动轴组件7传动轴组件连接。在触座安装板6另一端，套管导电杆3通过触座2与铝板连接。所述绝缘扭杆8一端与齿轮轴13连接，另一端与传动轴组件连接。动触头11采用齿轮轴13和齿条12的传动组合在动触头导体1内部滑动，同时齿轮轴13通过绝缘扭杆8与A、C相传动轴组件5和B相传动轴组件7传动轴组件连接。