[实用新型]一种车身控制器的硬件在环测试系统

说明书

技术领域

本实用新型实施例涉及车身控制器测试技术领域，尤其涉及一种车身控制器的硬件在环测试系统。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，汽车车身控制器(BCM，Body Control Module)的应用使得车身电子电器的安全性、舒适性不断提高，车灯、电动后视镜、电动座椅等产品的控制器得到广泛的应用。

目前，国内许多生产厂家已经能够自主设计车身控制器并投入批量生产。但是对车身控制器的检测还停留在人工测试阶段，不能进行自动化测试，影响整体生产效率。

因此，如何对车身控制器进行自动化测试成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种车身控制器的硬件在环测试系统，用以解决现有技术中不能对车身控制器进行自动化测试的问题。

本实用新型实施例提供一种车身控制器的硬件在环测试系统，包括：

桌面；

桌面上方台架中设置有电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱；

桌面下方台架中设置有实时系统、所述测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱；

所述实时系统中设置有运行舒适系统模型的CPU板卡，和，采集或输出IO信号、CAN信号和LIN信号并通过与测试用功能板卡和调理单元配合实现与被测控制器进行交互的PXI及PXIe板卡；

所述测试用功能板卡单元插箱中设置有对所述被测控制器进行上电时序控制及静电流测量的电源切换板卡、对所述被测控制器进行故障模拟的故障注入板卡、对所述被测控制器进行真实/模拟测试切换的三通板卡、对所述被测控制器进行电流测量的电流采集板卡和对所述被测控制器的负载工作电流进行控制的电子负载板卡；

所述调理单元插箱中设置有配合所述PXI及PXIe板卡将所述IO信号、所述CAN信号和所述LIN信号进行调理、放大，以适应所述被测控制器电气信号类型的所述调理单元；

所述负载抽箱容纳有所述被测控制器和真实/模拟负载。

优选地，所述桌面上方台架分隔为四组宽19英寸、高7U的空间用于安装所述电源管理单元和所述测试用功能板卡单元插箱。

优选地，所述桌面下方台架分隔为四组宽为19英寸、高为13U的空间用于安装所述实时系统、所述测试用功能板卡单元插箱、所述调理单元插箱和所述负载抽箱。

优选地，所述实时系统的机箱为NI PXI机箱。

优选地，所述桌面上方台架顶端设置有具有圆孔的金属板，所述金属板用于悬挂所述真实/模拟负载和开关。

优选地，所述系统还包括：支撑所述金属板、所述桌面上方台架和所述桌面下方台架的支架，所述支架中设置有走线槽和接线端子台。

优选地，所述支架的材质为铝型材。

优选地，所述桌面上方台架和所述桌面下方台架的任意一侧或两侧设置有走线槽。

优选地，所述桌面下方台架和所述支架底端安装有轮子。

优选地，所述桌面为防静电桌面。

本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试系统，通过桌面上方台架中设置的电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱，桌面下方台架中设置有实时系统、测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱，模拟各种工况和故障模式，实现对车身控制器的自动化测试。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试系统结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试系统结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试系统的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试系统的结构示意图。